[实用新型]一种新能源汽车紧固件切削设备有效
申请号: | 202022932051.1 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214640711U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李兴忠;付尧;耿小虎 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 130010 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 紧固 切削 设备 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车紧固件切削设备,包括底座、顶板和放置槽;使用时,将紧固件放置在放置槽内,通过控制面板启动放置槽两侧上下的挤压气缸带动挤压杆向放置槽的内侧移动,进而带动放置槽两侧的左夹持板和右夹持板向放置槽内侧紧移动,对紧固件进行夹持,可以使夹持更为牢固,不易脱落,此时,切削头上的运动感应器和位置信息获取器对需要切削的位置信息进行感应获取,在传送给控制器,利用控制器控制液压气缸和切削头进行切削操作,在切削过程中产生的碎屑,能够通过风机和风扇进行吹动,再通过集成管进入到集尘箱内,保证了切削的质量,在切削的过程中,风扇也能降低切削产生的热量,使用起来操作方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车紧固件加工技术领域,具体是一种新能源汽车紧固件切削设备。
背景技术
众所周知,汽车紧固件切削设备主要是对紧固件毛坯进行车削,以获得理想的工件外形。根据切削设备的加工特性,在切削过程中,往往会产生碎屑,如果不能及时地对碎屑进行清理的话,将会影响刀头的动作,降低切削质量。
因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车紧固件切削设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车紧固件切削设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车紧固件切削设备,包括底座、顶板和放置槽;所述底座的上侧两端均设有支撑杆,支撑杆的上侧端部设有顶板,且顶板的下端中间位置设有液压气缸,液压气缸的下侧端部设有伸缩杆,伸缩杆的下侧端部设有切削头,且切削头和伸缩杆的连接处设有运动感应器,运动感应器上设有位置信息获取器,顶板的上端中间位置设有控制面板;
所述底座的上端中间位置设有放置槽,放置槽的一侧端部设有风机,且风机靠近放置槽的一端设有风扇,放置槽远离风机的一侧端部设有集尘箱,放置槽的左侧上端设有左固定槽,放置槽的右侧下端设有右固定槽,且左固定槽和右固定槽的内部远离放置槽的一端均设有挤压气缸,挤压气缸与左固定槽和右固定槽的内侧壁连接之间设有固定架,且挤压气缸靠近左固定槽和右固定槽的一侧均设有挤压杆,左固定槽内的挤压杆上设有左夹持板,左夹持板和挤压杆的连接之间设有左感应器,右固定槽内的挤压杆上设有右夹持板,且右夹持板与挤压杆的连接之间设有右感应器。
作为本实用新型进一步的方案:所述液压气缸与顶板的连接之间设有固定连接板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述控制面板的内部设有控制器,且控制器的型号为:BC-300,且控制器与液压气缸、挤压气缸、左感应器、右感应器、风机、位置信息获取器和运动感应器电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述集尘箱与放置槽的连接之间设有集尘管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述切削头与放置槽对应设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本装置适用于多种紧固件切削场合,使用时,将紧固件放置在放置槽内,通过控制面板启动放置槽两侧上下的挤压气缸带动挤压杆向放置槽的内侧移动,进而带动放置槽两侧的左夹持板和右夹持板向放置槽内侧紧移动,对紧固件进行夹持,可以使夹持更为牢固,不易脱落,在夹持的过程中左感应器和右感应器能够对夹持的力度进行获取在传送给控制器进行控制,此时,切削头上的运动感应器和位置信息获取器对需要切削的位置信息进行感应获取,在传送给控制器,利用控制器控制液压气缸和切削头进行切削操作,在切削过程中产生的碎屑,能够通过风机和风扇进行吹动,再通过集成管进入到集尘箱内,保证了切削的质量,在切削的过程中,风扇也能降低切削产生的热量,使用起来操作方便快捷。
附图说明
图1为一种新能源汽车紧固件切削设备主视的结构示意图。
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