[实用新型]一种汽车前滑柱的辅助安装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前滑柱的辅助安装装置，涉及汽车零部件技术领域，包括安装座、高度调节装置、夹持装置；安装座下方设置有滚轮；高度调节装置包括调节座、四个液压缸、四个连接球、顶座，调节座固定连接在安装座上，调节座为矩形框，四个液压缸的缸体固定连接在调节座的四个角内，四个液压缸的输出轴竖直向上延伸，四个液压缸的输出轴顶端分别固定连接一个连接球，顶座底端的四个角分别设置有球状凹槽，四个液压缸的输出轴通过连接球与顶座球铰；夹持装置包括电动缸、固定架、联动块、联动杆、两个夹持臂、两个夹持柄。采用本实用新型，可以提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车前滑柱的辅助安装装置。

背景技术

汽车滑柱作为汽车减震的重要部件，滑柱共涉及低配滑柱和高配滑柱两种滑柱，其中，低配滑柱9.3KG，高配滑柱8.63KG。前滑柱需要装配在前轮罩下，目前存在两种前滑柱装配方式，一种是先将前滑柱装配到底盘上，然后再将底盘装配到车身上，以完成前滑柱的装配，该装配方式简单，但装配精度低。另一种是先将前滑柱在车身内饰线上进行预紧，然后在底盘合装后进行紧固，该装配方式装配精度高，但装配难度较大。由于滑柱的重量大，且安装位置不便于操作，通常需要两名工人共同协作进行装配，一名工人需要蹲在轮罩下，将滑柱上螺柱传入车身孔，另一名工人对滑柱进行预紧，这样的安装方式很有可能因为工人用力不稳定对汽车前滑柱造成损坏，而且消耗较多的人力物力，导致安装的效率较低。

实用新型内容

为了解决背景技术出现的技术问题，本实用新型实施例提供了一种汽车前滑柱的辅助安装装置，所述汽车前滑柱的辅助安装装置包括安装座、高度调节装置、夹持装置；

所述安装座下方设置有滚轮；

所述高度调节装置包括调节座、四个液压缸、四个连接球、顶座，所述调节座固定连接在所述安装座上，所述调节座为矩形框，所述四个液压缸的缸体固定连接在所述调节座的四个角内，所述四个液压缸的输出轴竖直向上延伸，所述四个液压缸的输出轴顶端分别固定连接一个连接球，所述顶座底端的四个角分别设置有球状凹槽，所述四个液压缸的输出轴通过连接球与所述顶座通过球铰铰接；

所述夹持装置包括电动缸、固定架、联动块、联动杆、两个夹持臂、两个夹持柄；

所述电动缸的缸体固定连接在所述顶座上，所述电动缸的输出轴朝向水平延伸，所述固定架固定连接在所述顶座上，所述电动缸的输出轴穿过所述固定架、与所述联动块的一端固定连接，所述联动块的底端滑动连接在所述顶座上，所述联动杆的一端转动连接在所述联动块上，所述联动杆的另一端转动连接在所述两个夹持臂上，所述两个夹持臂的一端分别滑动连接在所述固定架的两端，所述两个夹持柄分别固定连接在所述夹持臂的另一端。

可选地，所述两个夹持柄相对的一侧设置有弧形凹槽。

可选地，所述弧形凹槽的表面设置有防滑层。

可选地，所述顶座与所述两个夹持柄的中心位置相对应的位置处设置有圆形凹槽。

可选地，所述安装座上固定连接有推动把手。

可选地，所述固定架的两个端头分别设置有连接端头，两个连接端头的宽度大于固定架中间位置的宽度，所述夹持臂滑动连接在所述连接端头上。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：