[实用新型]线缆固定装置有效
申请号: | 202022932147.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214044915U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 魏培坤;袁征;原野;刘红亮;朱喜;高荟凯 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | H02G3/30 | 分类号: | H02G3/30 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 201210 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线缆 固定 装置 | ||
本实用新型涉及一种线缆固定装置,该线缆固定装置包括:第一半体、第二半体和夹紧装置。第一半体包括第一卡合部、第一接合部、第一线缆承载部和第一线缆固定部;第二半体包括第二卡合部、第二接合部、第二线缆承载部和第二线缆固定部,其中,第一卡合部和第二卡合部能够卡合到安装底座,并且第一接合部和第二接合部适于接合在一起;夹紧装置用于分别将第一卡合部和第二卡合部相对于安装底座夹紧。该线缆固定装置能够手动地固定到安装底座而无需额外的安装工具,安装简单方便;并且采用两件式安装结构,能够方便直接地卡合到安装底座,无需在结构上开孔,提高结构的可靠性,同时减少了飞行器线缆装配时间,节省了安装空间并降低维护成本。
技术领域
本实用新型属于电气线缆安装设计领域,具体涉及一种用于在飞行器的地板梁上进行线缆固定的线缆固定装置。
背景技术
在现代飞行器中必须将诸如电缆之类的线缆布设到很多电子应用设备以将电能或电信号等提供到这些应用设备。目前飞行器上的地板横梁普遍采用地板梁结构,示例性的地板梁的结构如图1中的标记200所示,线缆300敷设需要在地板梁200上进行固定。如图所示,传统安装方式是通过铆钉将支架固定在地板梁200上部或下部,将固定线缆的卡箍100通过螺钉螺母固定在结构支架上。
然而,这种传统的安装固定方式在使用过程中存在若干缺点,包括但不限于:a)占用空间大,大大压缩了线缆的敷设空间;b)安装复杂,涉及到支架在地板梁的铆接固定,卡箍和支架的螺接固定两个环节,增加了安装难度和不同专业之间协调的工作量;c)在线缆松弛度较大的情况下或者卡箍失效时,线缆/线束容易与地板梁结构接触。
因此,迫切需要一种能够克服现有技术中存在的如上所述的至少一个缺点的线缆固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够克服上述至少一个缺点的两件式的线缆固定装置,能够将该线缆固定装置选择性地固定到诸如地板梁之类的安装底座的上表面和下表面,进而将待布设的线缆固定到该线缆固定装置,从而实现了期望的线缆的布设和固定。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种线缆固定装置,该线缆固定装置包括:第一半体,第一半体包括设置在第一半体的第一表面处的第一卡合部、刚性地连接到第一卡合部并设置在第一半体的第一端处的第一接合部、设置在第一半体的第二表面处的第一线缆承载部和设置在第一半体的第二端处的第一线缆固定部;第二半体,第二半体包括括设置在第二半体的第一表面处的第二卡合部、刚性地连接到第二卡合部并设置在第二半体的第一端处的第二接合部、设置在第二半体的第二表面处的第二线缆承载部和设置在第二半体的第二端处的第二线缆固定部,其中,第一卡合部和第二卡合部能够卡合到安装底座,并且第一接合部和第二接合部适于接合在一起;以及夹紧装置,该夹紧装置用于分别将第一卡合部和第二卡合部相对于安装底座夹紧。
通过将该两件式的线缆固定装置卡合到诸如地板梁之类的安装底座,然后用夹紧装置夹紧到安装底座上,无需在安装底座上开孔,提高了飞行器结构的可靠性,实现了快速高效地安装,减少了安装空间及专业之间的协调。并且与现有技术中使用的角片加卡箍之类的固定方式相比,在不改固定点的情况下,由于根据本实用新型的线缆固定装置具有相当较长的线缆固定部,因而能够减少待固定的线缆在两个线缆固定部之间的悬垂的距离。另外,通过本线缆固定装置可隔开线缆与结构,避免线缆与结构直接接触,从而更加安全。
根据本实用新型的前述方面,第一接合部和第二接合部可分别包括朝向彼此引导的相互配合的定位销和定位槽。在该线缆固定装置的安装期间,通过将定位销插入到定位槽中,实现了两个半体的快速定位和对准,并且有助于防止两个半体在接合位置处相对于彼此错位。
根据本实用新型的前述方面,较佳地,第一卡合部在第一半体的第一表面处可以形成为U形卡槽的形状,并且第二卡合部在第二半体的第一表面处可以也形成为U形卡槽的形状。借助于U形卡槽的结构,能够便于与安装底座的配合安装,从而提高安装效率并进一步增强该线缆固定装置的可靠性。
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