[实用新型]一种水泥公路切缝装置有效
申请号: | 202022932315.3 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213978520U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 梁凤;汤荣花;章秀峰 | 申请(专利权)人: | 安徽鼎顺建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231600 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 公路 装置 | ||
1.一种水泥公路切缝装置,其特征在于:包括推车(1),所述推车(1)包括底板(11)、支撑柱(13)以及顶板(12),所述底板(11)顶面边角处均固接有所述支撑柱(13),所述顶板(12)固接于所述支撑柱(13)远离所述底板(11)一端的端面,所述底板(11)顶面垂直转动连接有螺纹杆(2),所述底板(11)顶面垂直固接有滑杆(21),所述螺纹杆(2)上螺纹连接有螺母座(22),所述螺母座(22)的顶面开设有与所述滑杆(21)相互配合的通孔(221),所述螺纹杆(2)上设置有驱动螺纹杆(2)转动的驱动组件(3),所述螺母座(22)的一侧固接有支撑板(23),所述支撑板(23)上安装有电机一(24),所述电机一(24)输出轴的轴线方向与所述推车(1)前进方向垂直,所述电机一(24)输出轴的朝向远离所述推车(1),所述电机一(24)输出轴同轴固接有切割片(25),所述切割片(25)位于所述推车(1)外,所述切割片(25)的半径大于所述电机一(24)输出轴与地面之间的间距,所述底板(11)顶面安装有电源(4)。
2.根据权利要求1所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述螺纹杆(2)远离所述底板(11)的一端穿过所述顶板(12),所述驱动组件(3)包括蜗轮(31)、电机二(32)以及蜗杆(33),所述蜗轮(31)同轴固接于所述螺纹杆(2)远离所述底板(11)的一端,所述电机二(32)安装在所述顶板(12)的顶面,所述蜗杆(33)两端均转动连接有支撑架(331),所述支撑架(331)的一端固接于所述顶板(12)顶面,所述蜗杆(33)的一端固接于所述电机二(32)的输出轴上,所述蜗杆(33)与所述蜗轮(31)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述电机一(24)输出轴一侧的外壳固接有用于保护所述切割片(25)的保护罩(5)。
4.根据权利要求3所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述底板(11)上安装有水箱(6),所述水箱(6)上连通有软管(61),所述软管(61)远离所述水箱(6)的一端连通于所述保护罩(5)。
5.根据权利要求1所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述推车(1)靠近所述切割片(25)的一侧设置有导向杆(26),所述导向杆(26)一端铰接于所述底板(11)靠近所述切割片(25)一侧的侧面上,所述导向杆(26)远离所述底板(11)的一端的侧面转动连接有导向轮(27),所述导向轮(27)的滚动方向与所述切割片(25)的切割方向一致,且共线。
6.根据权利要求5所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述顶板(12)靠近所述切割片(25)一侧的侧面固接有挡板(28)。
7.根据权利要求1所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述支撑板(23)与所述螺母座(22)之间设置有连杆(222),所述连杆(222)的一端固接于所述螺母座(22)靠近所述支撑板(23)一侧的侧面,所述连杆(222)远离所述螺母座(22)的一端固接于所述支撑板(23)的顶面。
8.根据权利要求1所述的一种水泥公路切缝装置,其特征在于:所述滑杆(21)有两个,且分别位于所述螺纹杆(2)的两侧。
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