[实用新型]一种车辆毫米波雷达检测装置有效

专利信息
申请号: 202022932455.0 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213986824U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 浦晓萍 申请(专利权)人: 南京顶基科技有限公司
主分类号: G01S13/91 分类号: G01S13/91;G01S7/02
代理公司: 南京中软知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32466 代理人: 郑燕飞
地址: 210000 江苏省南京市浦口区江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 毫米波 雷达 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种车辆毫米波雷达检测装置,检测器本体的上下侧壁对称开设加工有对接板;对接板上贯通开设加工有对接孔;检测器本体的上部前侧壁固定安装有雷达传感器;检测器本体的前侧壁左右两边分别固定开设加工有左竖板和右竖板;左竖板上贯通开设加工有卡槽;右竖板上贯通设置有抽拉防护板;抽拉防护板的右端开设加工有凸台;抽拉防护板的左端开设加工有卡块;检测器本体的前侧壁上下部分别开设加工有上横板和下横板;上横板和下横板之间均匀间隔安装有防护杆;检测器本体的后侧壁开设加工有对接槽;对接槽内卡设有后盖;本实用新型能够提供一种壳体拼接安装密封性好以及设备外壳安全防护措施好不易损坏的车辆毫米波雷达检测装置。

技术领域

本实用新型属于检测设备相关技术领域,具体涉及一种车辆毫米波雷达检测装置。

背景技术

雷达检测器是一种通过雷达传感器发出的雷达波来分辨车辆和行人的监测设备;雷达检测器通常安装在栏杆机侧壁,或者独立安装在立柱上,可以有效的防止栏杆砸车以及砸人等事故的发生。现有行业内的设备防护措施比较差,经常会因为外物的撞击造成损坏;行业内的设备壳体之间的安装拼接通常都不够严实,存在着缝隙,而雷达检测器通常都是安装在室外,如果遇到雨天,设备内部就会被雨水浸湿造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种壳体拼接安装密封性好以及设备外壳安全防护措施好不易损坏的车辆毫米波雷达检测装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆毫米波雷达检测装置,包括检测器本体,所述检测器本体的上下侧壁对称开设加工有对接板;所述对接板上贯通开设加工有对接孔;所述检测器本体的上部前侧壁固定安装有雷达传感器;所述检测器本体的前侧壁左右两边分别固定开设加工有左竖板和右竖板;所述左竖板上贯通开设加工有卡槽;所述右竖板上贯通设置有抽拉防护板;所述抽拉防护板的右端开设加工有凸台;所述抽拉防护板的左端开设加工有卡块;所述检测器本体的前侧壁上下部分别开设加工有上横板和下横板;所述上横板和下横板之间均匀间隔安装有防护杆;所述检测器本体的后侧壁开设加工有对接槽;所述对接槽内卡设有后盖;所述检测器本体的内部侧壁对称开设加工有定位柱;所述定位柱的侧壁开设加工有安装螺纹孔;所述检测器本体的内部侧壁还对称开设加工有安装柱;所述安装柱上固定安装有主控板。

作为本实用新型的进一步改进,所述后盖上开设加工有与所述安装螺纹孔相互匹配的安装孔。

作为本实用新型的进一步改进,所述雷达传感器通过内部线路与主控板相连接在一起。

作为本实用新型的进一步改进,所述防护杆(13)采用柔性橡胶材料制成且形状为圆柱形。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本技术方案检测器本体上设置有上横板和下横板,上横板与下横板之间设置有防护杆,当外物撞击到防护杆时,防护杆可以通过转动将物体移开,从而防护杆可以有效的对检测器本体起到一定的防护作用;本技术方案检测器本体上设置有左竖板和右竖板,左竖板上设置有卡槽,有竖板上设置有防护抽拉板,防护抽拉板上设置有凸台和卡块,当设备停止运作时,可以推动防护抽拉板,将其遮挡住雷达传感器,这样可以对雷达传感器起到一定的防护作用;通过卡槽与卡台的配合,可以有效的将防护抽拉板进行固定;本技术方案检测器本体上设置有对接槽,对接槽内设置有后盖,这样通过将后盖插入卡接在对接槽内部,这样可以有效的减小壳体拼接缝隙,使得设备密封性更佳,防水性能更好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的检测器本体背面爆炸结构示意图。

图中:1、检测器本体;2、对接板;3、对接孔;4、雷达传感器;5、左竖板;6、右竖板;7、卡槽;8、防护抽拉板;9、凸台;10、卡块;11、上横板;12、下横板;13、防护杆;14、对接槽;15、后盖;16、定位柱;17、安装螺纹孔;18、安装柱;19、主控板;20、安装孔。

具体实施方式

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