[实用新型]具有防锈蚀功能的车用链条有效
申请号: | 202022932670.0 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213929301U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 钟富秋 | 申请(专利权)人: | 江苏驰源链条有限公司 |
主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06;F16G15/12;F16H57/05 |
代理公司: | 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) 32467 | 代理人: | 吴丽娜 |
地址: | 212000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 锈蚀 功能 链条 | ||
本实用新型公开了具有防锈蚀功能的车用链条,包括内链板与外链板,所述外链板上对称设置有连接口,所述连接口的内侧固定有密封盖,所述连接口的内侧转动连接有内链板,所述内链板的表面套接有滚子,所述内链板上对称设置有油料腔。通过向油料腔内加入润滑油,并利用第一润滑孔及第二润滑孔向外对内链板与外链板连接处及内链板与滚子连接处进行润滑,且通过内链板与外链板表面的防锈涂层能够避免锈蚀及卡死现象的发生。
技术领域
本实用新型属于链条技术领域,具体为具有防锈蚀功能的车用链条。
背景技术
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引,是机械上传动用的链子,链条在工作中应及时加注润滑油,以改善工作条件,增加其润滑性,以减少磨损。
由于链条常常暴露在空气中,销轴与内链板、销轴与外链板以及内链板与外链板的连接处容易生锈,生锈后容易卡死,不仅影响正常的工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供具有防锈蚀功能的车用链条,以解决链条上锈卡死现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:具有防锈蚀功能的车用链条,包括内链板与外链板,所述外链板上对称设置有连接口,所述连接口的内侧固定有密封盖,所述连接口的内侧转动连接有内链板,所述内链板的表面套接有滚子,所述内链板上对称设置有油料腔。
优选的,所述油料腔的两端内壁设置有第一润滑孔,第一润滑孔设置在内链板与外链板连接处,通过第一润滑孔对内链板与外链板连接处进行润滑。
优选的,所述油料腔的中心内壁设置有第二润滑孔,通过第二润滑孔对内链板与滚子连接处进行润滑。
优选的,所述内链板上设置有橡胶注油口。
优选的,所述内链板与外链板的外壁均设置有防锈涂层,防锈涂层为石墨防锈漆,可保护零件表面免受大气侵蚀。
优选的,橡胶注油口贯通油料腔,通过橡胶注油口向其内部注射润滑油。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过向油料腔内加入润滑油,并利用第一润滑孔及第二润滑孔向外对内链板与外链板连接处及内链板与滚子连接处进行润滑,且通过内链板与外链板表面的防锈涂层能够避免锈蚀及卡死现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构局部剖面图;
图3为本实用新型的内链板结构图;
图4为本实用新型的外链板结构图。
图中:1内链板、101防锈涂层、11油料腔、12第一润滑孔、13橡胶注油口、14滚子、15第二润滑孔、2外链板、21连接口、22密封盖。
具体实施方式
请参阅图1与图2,具有防锈蚀功能的车用链条,包括内链板1与外链板2,外链板2上对称设置有连接口21,连接口21的内侧固定有密封盖22,密封盖22用于封堵油料腔11,连接口21的内侧转动连接有内链板1,内链板1的表面套接有滚子14,内链板1上对称设置有油料腔11。
请参阅图2,油料腔11的两端内壁设置有第一润滑孔12,第一润滑孔12设置在内链板1与外链板2连接处,通过第一润滑孔12对内链板1与外链板2连接处进行润滑。
请参阅图2,油料腔11的中心内壁设置有第二润滑孔15,通过第二润滑孔15对内链板1与滚子14连接处进行润滑。
请参阅图2,内链板1上设置有橡胶注油口13,橡胶注油口13贯通油料腔11,通过橡胶注油口13向其内部注射润滑油。
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