[实用新型]喷火头角度可调的燃烧测试仪有效
申请号: | 202022933489.1 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213986353U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 刘小松;李峥;孟令鑫;孙加洁;罗文华;江溪;赵永花 | 申请(专利权)人: | 交铁检验认证(常州)有限公司 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷火 角度 可调 燃烧 测试仪 | ||
本实用新型公开一种喷火头角度可调的燃烧测试仪,其包括机架以及点火组件,机架上设置有载物网,点火组件可移动地设置在载物网的下方,点火组件包括支撑板、偏转板、锁止件、弹性件和喷火头,支撑板与机架滑动连接,偏转板与支撑板的侧壁可转动地卡嵌连接,锁止件包括连接片以及分别连接在连接片两端的转轴和锁止轴,转轴沿偏转板的转动中心贯穿支撑板和偏转板,转轴与支撑板可活动地连接,转轴与偏转板可滑动地卡嵌连接,锁止轴可滑动地贯穿偏转板,支撑板上开设有多个锁止孔,锁止轴与锁止孔相对应,弹性件可伸缩地设置在偏转板与连接片之间,喷火头安装在偏转板上。本实用新型通过调节喷火头的角度可适应不同材料的燃烧测试需求,通用性强。
技术领域
本实用新型涉及材料燃烧性能测试技术领域,特别地,涉及一种喷火头角度可调的燃烧测试仪。
背景技术
轨道交通车辆内饰材料通常需要进行燃烧测试,一般是依照国内外标准要求,燃气火焰以一定角度及时间直接冲击测试样品,以观测样品点燃后的自燃时间,燃烧尺寸,根据燃烧现象来判断材料阻燃性能。在实际测试过程中,不同材质的材料,测试时的火焰喷头的角度也不同,因此,现有技术中通常需要准备多种处于特定角度状态的火焰喷头,以满足不同材质材料的燃烧性能测试的需求,如此,便增加了测试成本,每个测试装置的通用性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:为了克服现有技术中存在的上述缺陷,现提供一种火焰喷头可调节的喷火头角度可调的燃烧测试仪。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种喷火头角度可调的燃烧测试仪,包括机架以及点火组件,所述机架上设置有载物网,所述点火组件可移动地设置在所述载物网的下方,所述点火组件包括支撑板、偏转板、锁止件、弹性件和喷火头,所述支撑板与所述机架滑动连接,所述偏转板与所述支撑板的侧壁可转动地卡嵌连接,所述锁止件包括连接片以及分别连接在所述连接片两端的转轴和锁止轴,所述转轴沿所述偏转板的转动中心贯穿所述支撑板和所述偏转板,所述转轴与所述支撑板可活动地连接,所述转轴与所述偏转板可滑动地卡嵌连接,所述锁止轴可滑动地贯穿所述偏转板,所述支撑板上开设有多个锁止孔,所述锁止轴与所述锁止孔相对应,所述弹性件可伸缩地设置在所述偏转板与所述连接片之间,所述喷火头安装在所述偏转板上。
进一步地,所述支撑板的侧壁上开设有环形卡嵌槽,所述偏转板呈圆盘状结构,所述偏转板的侧壁上凸设有两个相对设置的卡嵌凸起,所述卡嵌凸起与所述环形卡嵌槽滑动配合。
进一步地,所述偏转板的中心开设有通孔,所述转轴与所述通孔滑动连接,所述通孔的孔壁上沿所述通孔的轴向凸设有凸起,所述转轴的外壁上沿所述转轴的轴向开设有滑槽,所述凸起与所述滑槽滑动配合。
进一步地,所述弹性件的一端与所述偏转板的侧壁固定连接,所述弹性件的另一端与所述连接片的侧壁固定连接。
进一步地,所述弹性件为弹簧。
进一步地,多个所述锁止孔均设置在以所述转轴的轴线为中心的同一个圆周上。
进一步地,所述转轴的侧壁上凸设有限位凸起,所述限位凸起位于所述支撑板远离所述偏转板的一侧。
进一步地,所述机架呈一侧具有开口的箱体结构,所述载物网设置在所述机架的内侧壁上,所述机架的底壁上设置有导轨,所述导轨由所述机架的开口端向内延伸,所述点火组件还包括滑块,所述滑块与所述导轨滑动配合。
进一步地,所述转轴上远离所述连接片的一端设置有旋转盘。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的喷火头角度可调的燃烧测试仪,通过转动锁止件可带动喷火头进行转动,进而可适应不同材料的燃烧测试需求,降低了测试成本,通用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的轨道交通材料燃烧测试的俯视图;
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