[实用新型]一种汽车车门冲压模具有效
| 申请号： | 202022934532.6 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN214349210U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 陆健 | 申请（专利权）人： | 昆山天诚旭金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D37/10;B21D37/12;B08B5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 冲压 模具 | ||
1.一种汽车车门冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定安装有支撑板(3)，所述底座(1)的顶部通过两块所述支撑板(3)固定安装有顶板(10)，所述顶板(10)底部的中间位置处固定安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的输出端设置有液压杆(8)，所述液压杆(8)的底端固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)的底部固定安装有两根安装杆(6)，所述安装板(7)的底部通过两根所述安装杆(6)固定安装有固定板(5)，所述固定板(5)的底部固定安装有上模(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有下模(2)，所述下模(2)位于所述上模(4)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门冲压模具，其特征在于：两块所述支撑板(3)相对一侧的侧壁上均固定安装有风箱(17)，两个所述风箱(17)的内部均活动安装有橡胶活塞(19)，两块所述橡胶活塞(19)的顶部均设置有活塞杆(18)，两根所述活塞杆(18)的顶端分别延伸至两个所述风箱(17)顶部的外侧，两根所述活塞杆(18)的顶端分别与所述安装板(7)底部的两侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门冲压模具，其特征在于：两个所述风箱(17)相对一侧侧壁的下方均设置有出气管(12)，两根所述出气管(12)相对的一端均设置有出气头(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门冲压模具，其特征在于：所述固定板(5)底部两侧的中间位置处均固定安装有伸缩件(13)，两个所述伸缩件(13)的底端均固定安装有底板(15)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车门冲压模具，其特征在于：两块所述底板(15)的底部均设置有耐磨防滑垫(16)，所述耐磨防滑垫(16)与所述底板(15)之间通过强力胶粘接固定。
6.根据权利要求4所述的一种汽车车门冲压模具，其特征在于：两个所述伸缩件(13)的外侧均套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)位于所述底板(15)和所述固定板(5)之间。
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