[实用新型]一种新能源汽车液压阀固定装置

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车液压阀固定装置，包括底板，底板设有凹槽，底板上方与凹槽相对的位置设有液压阀，液压阀分为阀体和阀座，阀座呈T型，T型阀座横部位于底板上方、竖部与凹槽横截面形状一致；液压阀设有两个，两液压阀的阀座上设有压板，压板共设有三块，其一设在两液压阀之间，另两块压板呈L型，短边末端接触底板；液压阀后方设有限位座。本实用新型结构科学合理、简单方便，为固定电动车液压阀提供了很大的帮助。

技术领域

本实用新型主要涉及机械加工领域，尤其涉及一种新能源汽车液压阀固定装置。

背景技术

电动车液压阀是电动车上重要的部件。目前市场上的电动车液压阀基本上都是通过螺栓和螺母将其固定在车架上的固定板上，但是这种安装方式不仅安装和拆卸都比较困难，而且费时费力，给人们带来了极大的不便。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种新能源汽车液压阀固定装置，包括底板1，所述底板1设有凹槽2，底板1上方与凹槽2相对的位置设有液压阀3，所述液压阀3分为阀体301和阀座 302，所述阀座302呈T型，T型所述阀座302横部位于底板1上方、竖部与凹槽2横截面形状一致；所述液压阀3设有两个，两所述液压阀3的阀座302上设有压板4，压板4共设有三块，其一设在两所述液压阀3之间，另两块压板4呈L型，短边末端接触底板 1；所述液压阀3后方设有限位座5。

优选的，三块所述压板4与底板1之间穿设有第一螺栓6。

优选的，所述底板1四角设有螺孔7，所述螺孔7为内螺纹结构。优选的，所述阀座302与底板1之间穿设有第二螺栓8。

优选的，所述限位座5与底板1之间穿设有第三螺栓9。

优选的，所述限位座5上设有卡槽10。

本实用新型的有益效果：结构科学合理、简单方便，为固定电动车液压阀提供了很大的帮助。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的另一角度立体结构示意图；

图3为本实用新型的内部立体结构示意图；

图4为本实用新型的内部主视图。

图中，

1、底板；2、凹槽；3、液压阀；301、阀体；302、阀座；4、底板；

5、限位座；6、第一螺栓；7、螺孔；8、第二螺栓；9、第三螺栓；

10、卡槽。

具体实施方式

为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1-4所示可知，本实用新型包括有：底板1，底板1设有凹槽2，底板1上方与凹槽2相对的位置设有液压阀3，液压阀3分为阀体301和阀座302，阀座302呈T型，T型阀座302横部位于底板1上方、竖部与凹槽2横截面形状一致；液压阀3设有两个，两液压阀3的阀座302上设有压板4，压板4共设有三块，其一设在两液压阀3之间，另两块压板4呈L型，短边末端接触底板1；液压阀3后方设有限位座5。

在本实施中优选的，三块压板4与底板1之间穿设有第一螺栓 6。

在本实施中优选的，底板1四角设有螺孔7，螺孔7为内螺纹结构。

在本实施中优选的，阀座302与底板1之间穿设有第二螺栓8。

在本实施中优选的，限位座5与底板1之间穿设有第三螺栓9。