[实用新型]歇脚板结构和车辆有效
申请号: | 202022935007.6 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214057338U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 杨永奇;林开强;杨国元;矫青春 | 申请(专利权)人: | 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06;H05B3/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 邵泳城 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 歇脚 板结 车辆 | ||
本申请公开了一种歇脚板结构和车辆。歇脚板结构安装在车辆上,歇脚板结构包括歇脚板、加热元件、覆盖件与支撑件。歇脚板包括相背的第一面和第二面,第二面被配置为脚踏面,加热元件、覆盖件及支撑件被设置在第一面朝向的一侧。加热元件嵌设在支撑件中,加热元件通电产生的热量通过覆盖件被传导至歇脚板上,使得驾驶者踩踏在歇脚板上的脚可以得到供暖。本申请实施方式的歇脚板结构通过利用加热元件可以加热歇脚板,从而使得驾驶者的脚可以取暖,提高了驾驶者的驾驶体验。
技术领域
本申请涉及汽车设备领域,尤其涉及一种歇脚板结构和车辆。
背景技术
目前,一些汽车的方向盘和座椅配备有加热功能。在寒冷低温工况下,驾驶者通过方向盘和座椅的加热功能,解决了手和身体的快速加热取暖,驾驶者的脚难以取暖,尤其是驾驶者的左脚长时间放置在歇脚板处休息,由于处于静止状态,热量散失较快。
实用新型内容
本申请实施方式提供一种歇脚板结构和车辆。
本申请实施方式提供一种用于车辆的歇脚板结构。所述歇脚板结构包括歇脚板和加热元件。所述歇脚板包括第一面和与所述第一面相背的第二面,所述第二面被配置为脚踏面。所述加热元件设置在所述第一面朝向的一侧,用于加热所述歇脚板。
本申请实施方式的歇脚板结构利用加热元件可以加热歇脚板,从而使得驾驶者的左脚可以取暖,提高了驾驶者的驾驶体验。
在某些实施方式中,所述加热元件与所述第一面间隔设置。
在某些实施方式中,所述歇脚板结构包括设置在所述歇脚板和所述加热元件之间的覆盖件,所述歇脚板设置在所述覆盖件上。
在某些实施方式中,所述歇脚板结构包括设置在覆盖件背离所述歇脚板一侧的支撑件,所述加热元件设置在所述支撑件上。
在某些实施方式中,所述加热元件嵌设在所述支撑件内。
在某些实施方式中,所述支撑件采用隔热材料制成。
在某些实施方式中,所述歇脚板包括板体和连接所述板体的安装部,所述板体贴合在所述覆盖件上,所述安装部穿设于所述覆盖件和所述支撑件上,所述板体包括所述第一面和所述第二面。
在某些实施方式中,所述安装部远离所述板体的一端形成有卡扣结构,所述卡扣结构与所述支撑件扣合。
在某些实施方式中,所述加热元件包括电热丝和包覆所述电热丝的导热片。
本申请实施方式中的一种车辆包括车身和上述任一实施方式的歇脚板结构,所述歇脚板结构安装在所述车身上。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本申请实施方式的歇脚板结构的结构示意图;
图2是本申请实施方式的歇脚板结构中加热元件的结构示意图;
图3是本申请实施方式的车辆的平面示意图。
主要元件符号说明:
车辆100、车身10、歇脚板结构20、歇脚板21、覆盖件22、加热元件23、支撑件24、第一面210、第二面211、板体212、安装部213、卡块2130、上端2131、下端2132、卡扣结构214、电热丝230、导热片231、安装孔240、容置槽241。
具体实施方式
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