[实用新型]一种运输稳定的构件运输车有效
申请号: | 202022935402.4 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214112610U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 洪军 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞文机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067 |
代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 丰卫 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 稳定 构件 运输车 | ||
1.一种运输稳定的构件运输车,包括底板(1)和延伸框(2),其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有四个减震弹簧(3),所述减震弹簧(3)的底端固定连接有万向轮(4),所述底板(1)的底部开设有四个滑槽(5),所述万向轮(4)的顶部固定连接有滑杆(6),所述底板(1)的顶部固定连接有橡胶垫(7),所述底板(1)的顶部固定连接有主框体(8),所述延伸框(2)和主框体(8)的内侧均固定连接有四个橡胶层(9),所述延伸框(2)和主框体(8)的左右两侧均固定连接有两个挂钩(10),顶部四个所述挂钩(10)的外侧均套接有挂环(11),正面两个所述挂环(11)的顶部之间和背面两个挂环(11)的顶部之间均固定连接有绑带(12),所述延伸框(2)和主框体(8)的左右两侧均固定连接有插板(13),所述延伸框(2)的左右两侧均固定连接有连接板(14),所述插板(13)的左侧开设有插孔(15),两个所述连接板(14)相背离的一侧均固定连接有连接弹簧(16),两个所述连接弹簧(16)相背离的一侧均固定连接有拉杆(17),两个所述拉杆(17)相对的一侧均固定连接有插杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种运输稳定的构件运输车,其特征在于:四个所述滑杆(6)分别位于四个减震弹簧(3)的内侧,且四个滑杆(6)分别与四个滑槽(5)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种运输稳定的构件运输车,其特征在于:所述延伸框(2)的底部与主框体(8)紧贴,四个所述挂钩(10)的形状均呈倒U状。
4.根据权利要求1所述的一种运输稳定的构件运输车,其特征在于:八个所述橡胶层(9)分别在延伸框(2)和主框体(8)内侧呈均匀分布,所述绑带(12)为弹性带,且两个绑带(12)分别位于顶部两个插板(13)的正面和背面。
5.根据权利要求1所述的一种运输稳定的构件运输车,其特征在于:两个所述插杆(18)相对的一端分别贯穿相对应连接板(14)并延伸至连接板(14)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种运输稳定的构件运输车,其特征在于:两个所述插杆(18)分别与两个插孔(15)插接,所述连接板(14)的形状呈L形,且连接板(14)与插板(13)插接。
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