[实用新型]一种集成油道发动机缸体及发动机有效
| 申请号： | 202022935415.1 | 申请日： | 2020-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN213775545U | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 庞建起;田丹;赵磊 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F01M1/02;F01M1/16;F01M11/02 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;何娇 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成 发动机 缸体 | ||
1.一种集成油道发动机缸体，其特征在于，包括：机油泵，
所述机油泵安装在所述发动机缸体内部，在发动机缸体内部设置有机油泵的低压油道及高压油道；
所述发动机缸体底部连接有与所述低压油道直通的吸油管。
2.根据权利要求1所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述发动机缸体内部设置有低压油腔及高压油腔，所述低压油道及高压油道分别与低压油腔及低压油腔连通。
3.根据权利要求2所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述发动机缸体上安装有所述机油泵的调压阀，所述调压阀安装在所述高压油腔与所述低压油腔之间的回流油道中。
4.根据权利要求3所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述回流油道的至少一部分能够使所述高压油腔与所述低压油腔连通，用以使高压油腔中的机油能够回流至低压油腔。
5.根据权利要求1所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述发动机缸体的底部设置有油底壳，所述吸油管安装在油底壳内部。
6.根据权利要求5所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述油底壳与所述吸油管为分体结构，且分别独立地连接在所述发动机缸体上。
7.根据权利要求1所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述发动机缸体的底部设置有缸体进油口，所述吸油管与所述缸体进油口直连，且吸油管与缸体进油口之间通过密封圈密封。
8.根据权利要求1所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述吸油管包括在其内部设置的流通截面为圆形的吸油通道。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的集成油道发动机缸体，其特征在于，所述发动机缸体还包括用于提供动力的曲轴，所述曲轴通过正时链轮驱动所述机油泵运行。
10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的集成油道发动机缸体。
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