[实用新型]应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬有效
申请号: | 202022935480.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214240993U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李晓明 | 申请(专利权)人: | 上海携赁物流设备有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 沧州市宏科专利代理事务所(普通合伙) 13134 | 代理人: | 喻慧玲 |
地址: | 201111 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 汽车 尾翼 可拆卸 折叠 内衬 | ||
本实用新型涉及物流运输的技术领域,特别是涉及一种应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬,其降低了回收成本,利益最大化;包括料架;还包括底板、限位板、支撑板和盖板,底板顶端左右侧分别与两组限位板底端相连接,横向对应的两组限位板之间分别与两组支撑板左右侧可拆卸连接,并在限位板上端可拆卸连接有两组盖板。
技术领域
本实用新型涉及物流运输的技术领域,特别是涉及一种应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬。
背景技术
众所周知,应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬是一种进行汽车尾翼板配件装载的辅助装置,其在物流运输的领域中得到了广泛的使用;现有的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬包括料架;现有的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬使用中发现,内衬投入成本高即价格昂贵,造成材料浪费,如果尺寸要调整就得重新做已有的料架得要报废,增加样品的制作周期和制作成本,易生锈不利于对零件的保护,回收空间大,成本高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种降低了回收成本,利益最大化的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬。
本实用新型的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬,包括料架;还包括底板、限位板、支撑板和盖板,底板顶端左右侧分别与两组限位板底端相连接,横向对应的两组限位板之间分别与两组支撑板左右侧可拆卸连接,并在限位板上端可拆卸连接有两组盖板。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:可根据零件大小进行底板、限位板、支撑板和盖板的拆卸安装调整,减少样品制作周期和成本,还降低了回收成本,利益最大化。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图轴侧视图;
图2是本实用新型的结构示意图前视图;
附图中标记:1、底板;2、限位板;3、支撑板;4、盖板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图2所示,本实用新型的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬,包括料架;还包括底板1、限位板2、支撑板3和盖板4,底板1 顶端左右侧分别与两组限位板2底端相连接,横向对应的两组限位板2 之间分别与两组支撑板3左右侧可拆卸连接,并在限位板2上端可拆卸连接有两组盖板4;可根据零件大小进行底板1、限位板2、支撑板3 和盖板4的拆卸安装调整,减少样品制作周期和成本,还降低了回收成本,利益最大化。
本实用新型的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬,其在工作时,根据不同汽车尾翼板规格零件进行底板1、限位板2、支撑板3和盖板4的相应安装即可。
本实用新型的应用于汽车尾翼板的可拆卸折叠内衬,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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