[实用新型]一种摩托车后备箱连接装置有效
申请号: | 202022935511.6 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214112754U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 周锋涛;时艳伟 | 申请(专利权)人: | 周锋涛;时艳伟 |
主分类号: | B62J9/27 | 分类号: | B62J9/27;B62J9/30 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 崔伟;何强 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 后备 连接 装置 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种摩托车后备箱连接装置,括安装在箱体上的锁扣装置和卡接组件以及安装在摩托车本体上的连接装置,通过在箱体上社会组锁扣装置和卡接组件,配合摩托车本体上的连接装置,可以快速的安装和拆卸箱体,通过在定位板上设置限位组件,通过限位组件辅助连接框架的插接,在插接完成后利用锁扣装置进行锁紧来对箱体的连接进行加固,通过锁扣装置、卡接组件以及连接装置的配合来连接或拆卸箱体,同时加强摩托车本体与箱体连接强度,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种摩托车后备箱连接装置。
背景技术
摩托车在人们的生活中占据着重要的地位,摩托车可以代替汽车在狭小的行驶空间内供人们使用,后备箱作为摩托车常见的配件,具有放置物品和储纳维修工具等作用,但是目前所涉及的摩托车后备箱大部分采用与摩托车本体进行固定连接的方式来增加后备箱与摩托车的连接强度,这种方式不便于拆卸后备箱,给检修带来极大的不便利,还有一部分采用卡扣进行简单的可拆卸式的连接,这种连接方式能够方便对后备箱的拆卸,但是锁扣在拆卸后会降低连接强度,容易引发后备箱脱落或者偏移,影响正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种方便拆卸和安装的摩托车后备箱连接装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种摩托车后备箱连接装置,包括安装在箱体上的锁扣装置、卡接组件以及安装在摩托车本体上的连接装置,所述卡接组件包括两个对称分布的定位板,所述定位板的两端向外延伸设置有连接片,所述定位板外侧壁上设置有限位组件,所述限位组件包括与定位板垂直设置的限位片,所述限位片的内侧设置有与定位板倾斜设置的卡接翅片,所述卡接翅片与定位板之间形成卡接插口,所述连接装置包括连接框架,所述连接框架的内测设置有与卡接插口配合使用的插接片。
进一步地,所述限位片的数量为2-4个,所述卡接插口的数量与所述限位片的数量相同。
进一步地,所述卡接翅片与定位板所成的夹角为30-60度,所述卡接翅片自右至左高度依次降低至与定位片相接,所述卡接翅片较高一端为远离锁扣装置的一端。
进一步地,所述定位板外边沿设置有向内翻卷的延边,所述限位片与延边之间预留有容纳槽,所述容纳槽为弧形。
进一步地,所述插接片包括与连接框架相接的连接部,所述连接部朝向锁扣装置的一端设置有插接部,所述插接部自与连接部相接处向下延伸与连接部形成30-60度夹角。
进一步地,所述定位板、限位片以及卡接翅片为一体成型,所述连接框架与插接片一体成型。
进一步地,所述锁扣装置包括锁紧部,所述锁紧部朝向连接装置的一侧设置有卡接部,所述卡接部包括两个前端弯曲设计的连接杆,两个连接杆之间设置有卡接片。
进一步地,所述连接片为弧形,且内侧壁与所述连接框架的外侧壁贴合。
进一步地,所述定位板与箱体通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果在于:通过在箱体上社会组锁扣装置和卡接组件,配合摩托车本体上的连接装置,可以快速的安装和拆卸箱体,通过在定位板上设置限位组件,通过限位组件辅助连接框架的插接,在插接完成后利用锁扣装置进行锁紧来对箱体的连接进行加固,通过锁扣装置、卡接组件以及连接装置的配合来连接或拆卸箱体,同时加强摩托车本体与箱体连接强度,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中锁扣装置的结构示意图;
图3为本实用新型中定位板的主视图;
图4为本实用新型中定位板的整体结构示意图;
图5为本实用新型中连接装置的结构示意图。
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