[实用新型]一种海上风机基础防撞装置有效
申请号: | 202022935779.X | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214460583U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王珂;杨春晖;李永正;包国治;张曙光;项国飞;李伟 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | E02D27/44 | 分类号: | E02D27/44;E02D31/00;E02D27/52 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 风机 基础 装置 | ||
本实用新型公开了一种海上风机基础防撞装置,包括转筒、内隔板、弹簧、防撞层和浮筒,所述转筒内表面设置有内隔板,且转筒的外表面均匀设置有弹簧,所述弹簧的一端连接有防撞层,防撞层的外侧均匀设置有浮筒,且浮筒的侧面与防撞层相贴合。该海上风机基础防撞装置采用复合材料的防撞层与弹簧结合的形式,复合材料相比于橡胶材料吸能效果大大提高,且复合材料在大海中有抗腐蚀效果,该防撞装置设置有浮筒,能够根据潮起潮落自动调整位置,使该防撞装置使用能够面对船只的撞击,大大提高安全性,同时浮筒上设置有夜光粉,能够在夜间起到警示的作用,减少撞击的可能性。
技术领域
本实用新型属于风机基础防撞装置技术领域,具体为一种海上风机基础防撞装置。
背景技术
在能源日益短缺的情况下,海上风电作为一种清洁的可再生能源发展迅速,风机基础作为海上风电机组的支撑体系,在保证海上风电整体安全方面起着十分重要的作用,风机基础的保护工作也格外重要。船舶撞击风机基础的概率虽然较低,但是一旦发生此类事故造成的损失却难以想象,轻则基础与船体破损,重则基础倒塌、风机损坏、船体发生结构毁坏,甚至造成人员伤亡,直接经济损失巨大,海上风机基础防撞装置是目前使用的办法之一,但是目前的海上风机基础防撞装置都是固定不可动的,由于涨潮和落潮的影响,有时候防撞装置就处于海平面以下,当有船只撞击时,并不能发挥防撞击的效果。
发明内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种海上风机基础防撞装置,以解决目前的防撞装置防撞效果不好的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种海上风机基础防撞装置,包括转筒、内隔板、弹簧、防撞层和浮筒,所述转筒内表面设置有内隔板,且转筒的外表面均匀设置有弹簧,所述弹簧的一端连接有防撞层,防撞层的外侧均匀设置有浮筒,且浮筒的侧面与防撞层相贴合。
进一步的,所述转筒包括内圈、转动轴和外圈,所述内圈通过转动轴与外圈相连接。
进一步的,所述内圈与内隔板为固定连接,且内隔板为钢制成。
进一步的,所述内隔板与基础之间设置有间隙。
进一步的,所述弹簧的一端与外圈固定连接,弹簧的另一端与防撞层固定连接。
进一步的,所述防撞层为复合材料制成。
进一步的,所述浮筒与防撞层为固定连接。
进一步的,所述浮筒的内表面涂有夜光粉。
有益效果:与现有技术相比,本申请具有以下优势:
该海上风机基础防撞装置采用复合材料的防撞层与弹簧结合的形式,复合材料相比于橡胶材料吸能效果大大提高,且复合材料在大海中有抗腐蚀效果,该防撞装置设置有浮筒,能够根据潮起潮落自动调整位置,使该防撞装置使用能够面对船只的撞击,大大提高安全性,同时浮筒上设置有夜光粉,能够在夜间起到警示的作用,减少撞击的可能性。
附图说明
图1是海上风机基础防撞装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
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