[实用新型]可伸缩挑臂的路灯灯杆有效
申请号: | 202022936304.2 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213395012U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 於滨森 | 申请(专利权)人: | 上海电力设计院有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/22;F21V23/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰;倪奇巍 |
地址: | 200025 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 路灯 灯杆 | ||
本实用新型公开了一种可伸缩挑臂的路灯灯杆,包括灯杆,所述灯杆上设置有用于反馈路面光照度的光照度感应器,所述灯杆上还设置有挑臂,所述灯杆通过液压杆与所述挑臂连接,所述挑臂上设置有灯具,所述挑臂为可伸缩式挑臂,本实用新型在使用过程中,随着光衰增大,挑臂线性加长,使路中心照度始终维持在一个定值,直至挑臂最长,从而可以避免照度波动较大影响行驶车辆和行人,进一步解决了路灯由于照度衰减不符合标准而被更换,更换时需占用车道、耗费大量人力物力的问题。
技术领域
本实用新型涉及路灯设备技术领域,尤其涉及一种可伸缩挑臂的路灯灯杆。
背景技术
随着城市基础设施建设不断完善,路灯作为城市道路的必需设备,每年都有大量的路灯由于照度衰减不符合标准而被更换,更换时需占用车道,且耗费大量人力物力。
主要是因为一般路灯灯具的额定运行寿命在5-6万个小时,超过额定寿命光通量会随之衰减,从而导致路面照度达不到规范标准,只能通过更换新的路灯灯具来解决问题,从而消耗大量人力、物力和财力。
本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的技术目的在于解决目前路灯由于照度衰减不符合标准而被更换,更换时需占用车道、且耗费大量人力物力问题。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了一种可伸缩挑臂的路灯灯杆,包括灯杆,所述灯杆上设置有用于反馈路面光照度的光照度感应器,所述灯杆上还设置有挑臂,所述灯杆通过液压杆与所述挑臂连接,所述挑臂上设置有灯具,所述挑臂为可伸缩式挑臂。
优选的,所述灯具为LED灯。
本实用新型的有益效果:
本实用新型由于上述结构设计,在使用过程中,随着光衰增大,挑臂线性加长,使路中心照度始终维持在一个定值,直至挑臂最长,从而可以避免照度波动较大影响行驶车辆和行人,进一步解决了路灯由于照度衰减不符合标准而被更换,更换时需占用车道、耗费大量人力物力的问题。
附图说明
图1为本实用新型挑臂最短时的结构示意图;
图2为本实用新型挑臂伸长时的结构示意图;
图3为本实用新型挑臂伸至最长时的结构示意图。
图4为光衰曲线示意图。
图中:1灯杆、2光照度感应器、3液压杆、4挑臂。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
实施例:
如图1-图3所示,一种可伸缩挑臂的路灯灯杆,包括灯杆1,其特征在于:灯杆1上设置有用于反馈路面光照度的光照度感应器2,灯杆1上还设置有挑臂4,灯杆1通过液压杆3与挑臂4连接,挑臂4上设置有灯具,挑臂4为可伸缩式挑臂。
具体的,灯具为LED灯。
以一段常规道路(3米人行道+10米车行道+3米人行道)为例,采用单侧10米高路灯,按照国家标准:机动车道平均亮度≥0.75cd/㎡,人行道平均照度≥7.5lx。故选择100W(灯具光效14300lm)的LED灯来模拟,得到如下结果(详见照度计算书):
上表中:0.81、0.71、0.77、0.81、0.91、0.79、1.10、0.87、0.77的数值为不符合国家标准(1、机动车道平均亮度不达标;2、人行道平均照度不达标)
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电力设计院有限公司,未经上海电力设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022936304.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种病人护理用风险警示装置
- 下一篇:智能电网输电线路监测系统