[实用新型]电杆防撞气囊

说明书

本实用新型涉及电杆防撞技术领域，是一种电杆防撞气囊，包括外橡胶防护层、内橡胶防护层、气囊和束缚带，外橡胶防护层包括若干个沿周向依次排列的外橡胶块，相邻的外橡胶块通过外插接组件可拆卸连接在一起，内橡胶防护层包括若干个沿周向依次排列的内橡胶块，相邻的内橡胶块通过内插接组件可拆卸连接在一起，外橡胶防护层位于内橡胶防护层外侧，外橡胶防护层和内橡胶防护层之间设有气囊，外橡胶防护层外侧绕有用以将外橡胶防护层捆绑至电杆上的束缚带。本实用新型结构合理而紧凑，安装方便、快捷，其通过内橡胶防护层、气囊、外橡胶防护层三重缓冲作用来有效缓冲撞击时对电杆的冲击力，对电杆防护效果好。

技术领域

本实用新型涉及电杆防撞技术领域，是一种电杆防撞气囊。

背景技术

在交通道路两旁，尤其是交叉路口，都有电杆或变压器台架，每年被外力撞击导致倒杆断线造成的停电事故事件多起。传统防撞墩使用砖、水泥堆积而成的实心体，受外力撞击时，外力通过实心体传递到电杆，致使电杆受力而损坏，且由于水泥等实心体的缓冲效果差，常常会造成人员和设备的损伤，传统防撞墩还存在以下缺陷，例如一般采用混泥土现场制作，再进过晾干，工期较长，检修和维护不方便；且传统防撞墩的警示效果差，且高度不能调节，功能相对来说仍然较为单一，亟待改进。

再有当前市面出现的新型电杆防撞桶，多为塑料材质，时间一长，或者在受到车辆等外物撞击后也会出现破损，需要及时更换，其仅仅起到了防撞提醒的作用，对于电杆的防护功能还需提升。

发明内容

本实用新型提供了一种电杆防撞气囊，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有电杆防撞装置存在安装施工工期长、缓冲效果差、容易造成电杆设备内部损伤的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种电杆防撞气囊，包括外橡胶防护层、内橡胶防护层、气囊和束缚带，外橡胶防护层包括若干个沿周向依次排列的外橡胶块，相邻的外橡胶块通过外插接组件可拆卸连接在一起，内橡胶防护层包括若干个沿周向依次排列的内橡胶块，相邻的内橡胶块通过内插接组件可拆卸连接在一起，外橡胶防护层位于内橡胶防护层外侧，外橡胶防护层和内橡胶防护层之间设有气囊，外橡胶防护层外侧绕有用以将外橡胶防护层捆绑至电杆上的束缚带。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述外插接组件可包括外插扣子扣、外插扣母扣、外子扣连接带和外母扣连接带，外子扣连接带一端和相邻的两块外橡胶块中的其中一块外橡胶块固定连接，外子扣连接带另一端和外插扣子扣连接，外母扣连接带一端和相邻的两块外橡胶块中的另一块外橡胶块固定连接，外母扣连接带另一端和外插扣母扣连接，外插扣子扣和外插扣母扣卡扣连接在一起。

上述对应外子扣连接带和外母扣连接带位置的外橡胶块上可设有外固定环，外子扣连接带和外母扣连接带分别绑定在对应的外固定环上。

上述内插接组件可包括内插扣子扣、内插扣母扣、内子扣连接带和内母扣连接带，内子扣连接带一端和相邻的两块内橡胶块中的其中一块内橡胶块固定连接，内子扣连接带另一端和内插扣子扣连接，内母扣连接带一端和相邻的两块内橡胶块中的另一块外橡胶块固定连接，内母扣连接带另一端和内插扣母扣连接，内插扣子扣和内插扣母扣卡扣连接在一起。

上述对应内子扣连接带和内母扣连接带位置的内橡胶块上可设有内固定环，内子扣连接带和内母扣连接带分别绑定在对应的内固定环上。

上述外橡胶防护层和内橡胶防护层之间可设有一排竖立式圆柱形气囊。

上述束缚带可为金属扎带，外橡胶块外侧设有安置槽，束缚带绕于外橡胶块外侧时位于安置槽内。

上述外橡胶块外侧可设有反光涂层，外橡胶块和内橡胶块均为三元乙丙橡胶块。