[实用新型]一种汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机有效
申请号: | 202022938131.8 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214349282U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 帅宏林 | 申请(专利权)人: | 杭州临安正大汽配有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吴海燕 |
地址: | 310006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 中央 控制 盒线束用 吊挂 电动 剪线机 | ||
本实用新型提供一种汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机。所述汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机包括:工作台;电机,所述电机设置在所述工作台的下方;螺纹杆,所述螺纹杆固定安装在所述电机的输出轴上,所述螺纹杆的顶端延伸至所述工作台的上方;第一滑块,所述第一滑块螺纹安装在所述螺纹杆上。本实用新型提供的汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机具有操作简单,减少占地空间,方便对线头进行收集和减少时间的优点。
技术领域
本实用新型属于汽车零件技术领域,尤其涉及一种汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机。
背景技术
在现今的汽车零件制造行业中,对于加工好的汽车零件的成品,需要对多余的线头进行剪切处理,以提高汽车零件的美观度及档次,线头剪切的好坏直接影响着汽车零件产品的销售,而现在的汽车零件的线头剪切方式采用的是电动剪线机进行工作。
但是,现有技术中,现有的电动剪线机一般是放置在底面上的,比较占用空间,并且当电动剪线机进行工作时,会产生大量线头掉落在底面上,因为电动剪线机不方便移动,使其清扫起来比较浪费时间。
因此,有必要提供一种新的汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机解决上述技术问题
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简单,减少占地空间,方便对线头进行收集和减少时间的汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车中央控制盒线束用吊挂式电动剪线机包括:工作台;电机,所述电机设置在所述工作台的下方;螺纹杆,所述螺纹杆固定安装在所述电机的输出轴上,所述螺纹杆的顶端延伸至所述工作台的上方;第一滑块,所述第一滑块螺纹安装在所述螺纹杆上;两个固定机构,两个所述固定机构均设置在所述第一滑块上,所述固定机构包括有安装块、第一凹槽、支撑杆、固定块、第二凹槽、第二滑块、第一弹力弹簧、滑孔、第一限位杆与第一限位块,所述安装块固定安装在所述第一滑块的一侧外壁上,所述第一凹槽开设在所述安装块的一侧外壁上,所述支撑杆固定安装在所述第一凹槽内,所述固定块设置在所述安装块的一侧,所述第二凹槽开设在所述固定块的一侧外壁上,所述第二滑块滑动安装在所述支撑杆上,所述第二滑块的一侧延伸至所述第二凹槽内并与第二凹槽的内壁滑动连接,所述第一弹力弹簧滑动套设在所述支撑杆上,所述第一弹力弹簧的一端与所述第一凹槽的一侧内壁固定连接,所述第一弹力弹簧的另一端与所述第二滑块的一侧外壁固定连接,所述滑孔开设在所述固定块的顶部,所述滑孔与所述第二凹槽相通,所述第一限位杆滑动安装在所述滑孔内,所述第一限位杆的底端延伸至所述第二凹槽内并与所述第二滑块滑动连接,所述第一限位块固定安装在所述滑孔内,所述第一限位块与所述第一限位杆滑动连接;电动剪线机,所述电动剪线机固定安装在两个所述安装块的一侧外壁上。
作为本实用新型的进一步方案,所述工作台的底部设有收集箱,所述收集箱的两侧外壁开设有四个限位槽,四个所述限位槽呈矩形阵列分布,所述工作台的顶部开设有通口。
作为本实用新型的进一步方案,所述工作台上设有四个固定组件,四个所述固定组件呈矩形阵列分布,所述固定组件包括有矩形块、滑动槽、第二限位杆、第二限位块、方形块与第二弹力弹簧,所述收集箱设置在所述工作台的底部,所述矩形块固定安装在所述工作台的底部,所述滑动槽开设在所述矩形块的一侧外壁上,所述第二限位杆滑动安装在所述滑动槽内,所述第二限位杆的一端延伸至对应的限位槽内并与所述限位槽的内壁滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述第二限位块固定安装在所述滑动槽内,所述第二限位块与所述第二限位杆滑动连接,所述方形块设置在所述滑动槽内,所述方形块固定套设在所述第二限位杆上,所述方形块的两侧外壁分别与所述滑动槽的两侧内壁滑动连接,所述第二弹力弹簧设置在所述滑动槽内,所述第二弹力弹簧滑动套设在所述第二限位杆上,所述第二弹力弹簧的一端与所述方形块的一侧外壁固定连接,所述第二弹力弹簧的另一端与所述第二限位块的一侧外壁固定连接。
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