[实用新型]显示屏结构及流媒体后视镜

说明书

本实用新型公开了一种显示屏结构及采用该显示屏结构的流媒体后视镜，其中该显示屏结构包括显示屏散热器，显示屏散热器底壁的内侧面上间隔设置有若干槽孔，若干槽孔的底壁向外凸出于显示屏散热器，以使得在显示屏散热器底壁的外侧面上形成若干间隔排列的凸台，彼此相邻两凸台之间形成凹陷部，槽孔的侧壁上开设有与凹陷部连通的通孔；在上述显示屏结构中，槽孔与凹陷部之间通过通孔形成气流通道，显示屏LED发出的热量经由该气流通道快速散发出去；采用具有上述结构的流媒体后视镜，显示屏内部的热量可快速与空气对流，从而有效避免显示屏温度过高，同时可有效避免显示屏将热量传导到流媒体后视镜镜片上，进而有效降低流媒体后视镜镜片的温度。

技术领域

本实用新型涉及壳体散热结构技术领域，尤其涉及一种散热良好的显示屏结构及流媒体后视镜。

背景技术

随着车辆传感技术和视频传播技术的提高，流媒体后视镜被越来越多的车辆使用，所谓流媒体后视镜，也就是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术，简单点讲就是以摄像头代替后视镜。

与大多的电子设备一样，流媒体后视镜在播放电子画面的过程中，其显示屏LED会释放出大量的热量，如果不能将这些热量散发出去会影响显示屏LED的正常工作，甚至影响其使用寿命，而且还会将热量传递到显示屏外面的镜片上，影响镜片的使用效果。对此，一般会选择在流媒体后视镜的壳体上开设透气孔来散热，但是，由于流媒体后视镜在安装完成后，其底壳一般被汽车内饰所覆盖，因此，一般透气孔只能开设在壳体的侧壁上，本身底壳就比较薄，因此，开设的散热孔数量有限，造成散热效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题而提供一种散热效果良好的显示屏结构。

本实用新型的另一目的是提供一种散热效果良好的流媒体后视镜。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种显示屏结构，其包括显示屏散热器，所述显示屏散热器底壁的内侧面上间隔设置有若干槽孔，若干所述槽孔的底壁向外凸出于所述显示屏散热器，以使得在所述显示屏散热器底壁的外侧面上形成若干间隔排列的凸台，彼此相邻两所述凸台之间形成凹陷部，所述槽孔的侧壁上开设有与所述凹陷部连通的通孔。

较佳地，若干所述槽孔等间隔排列设置。

较佳地，所述槽孔的两侧相对的侧壁上均开设有所述通孔。

较佳地，开设在所述槽孔的两侧侧壁上的所述通孔正相对设置。

较佳地，所述槽孔的两侧的侧壁上间隔设置有多对所述通孔。

较佳地，所述槽孔的侧壁上设置有竖向延伸的切削槽，所述通孔位于所述切削槽的底部。

较佳地，彼此相邻的两所述槽孔上的所述通孔正相对设置。

本实用新型还公开一种流媒体后视镜，其包括中框和安装在所述中框上的如上所述的显示屏结构。

较佳地，所述中框与所述显示屏散热器可拆卸连接。

较佳地，所述中框与所述显示屏散热器卡接。