[实用新型]一种用于既有高架运营地铁车站改扩建施工的桁车装置有效

专利信息
申请号: 202022940618.X 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213952287U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 敖凌宇;谭占进;杨才鑫;魏叔彬;王茂林;罗成;舒开;赵磊 申请(专利权)人: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;B66C5/02;B66C19/00;B66C11/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 张行超
地址: 550002 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 既有 运营 地铁 车站 扩建 施工 装置
【权利要求书】:

1.一种用于既有高架运营地铁车站改扩建施工的桁车装置,其中,所述桁车装置(20)包括:

横梁(21),呈水平设置;

立柱(22),设置在所述横梁(21)的两端,并且,所述立柱(22)的顶端与所述横梁(21)的端部相连;

走行机构(23),设置在所述立柱(22)的底端;

防护棚(24),设置于所述横梁(21)上;

支撑胎架(26),设置于所述防护棚(24)的上顶面;

斜向加强板(27),设置于所述立柱(22)与所述横梁(21)之间;

其中,由若干所述横梁(21)、所述立柱(22)和所述走行机构(23)共同构成预定长度的门式框架桁车,由所述防护棚(24)对所述门式框架桁车进行上顶防护。

2.根据权利要求1所述的桁车装置,其中,还包括:

吊装机构(25),设置于所述门式框架桁车的内顶面上。

3.根据权利要求2所述的桁车装置,其中,所述吊装机构(25)包括:

吊挂轨道(251),设置于所述门式框架桁车的内顶面上;

电动葫芦(252),配套设置于所述吊挂轨道(251)上,所述电动葫芦(252)用于吊移旧的雨棚拆除单元块;

其中,所述电动葫芦(252)可沿所述吊挂轨道(251)移动。

4.根据权利要求1所述的桁车装置,其中,

所述既有高架运营地铁车站(10)包括既有基础柱(11)、既有地铁平台(12)和既有雨棚(13),所述既有地铁平台(12)设置在所述既有基础柱(11)上,所述既有雨棚(13)搭设于所述既有地铁平台(12)上,所述既有地铁平台(12)的中部设有既有站台,所述既有站台的两侧设有地铁铁轨;

所述门式框架桁车两侧所述立柱(22)之间的距离大于所述地铁铁轨两侧边缘之间的距离,并且,所述门式框架桁车的高度大于所述既有雨棚(13)的高度。

5.根据权利要求1所述的桁车装置,其中,所述门式框架桁车的侧面也设有防护棚(24)。

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