[实用新型]一种散热器专用环保型喷塑装置

说明书

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，且公开了一种散热器专用环保型喷塑装置，包括壳体，所述壳体的左侧固定安装有第一安装板，所述第一安装块的顶部固定安装有水箱，所述壳体的左侧壁固定安装有第二连接板，所述第二连接板的顶部固定安装有负压风机，所述壳体的左右两侧均开设有圆孔，所述圆孔的内部固定安装有轴承块，所述轴承块的内侧固定安装有连接杆，两个所述连接杆的相对一端均固定安装有电动推杆。该散热器专用环保型喷塑装置，可对灰尘进行降尘，避免在喷塑过程中灰尘和静电粉末同时喷涂在汽车散热器的表面上，提高了喷涂的质量，可完成翻面的操作，过程简单，省时省力，从而提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为一种散热器专用环保型喷塑装置。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

目前在汽车散热器生产加工过程中常常会使用到喷塑装置，但是现有的大部分喷塑装置不能对灰尘进行有效的除尘，灰尘非常容易与静电粉末同时喷涂在汽车散热器的表面上，影响喷涂质量，并且目前喷塑装置只能单面进行喷塑，如对另一面喷塑需要工人调整，非常麻烦，从而降低了生产效率，故而提出一种散热器专用环保型喷塑装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热器专用环保型喷塑装置，具备除尘和调高生产效率等优点，解决了现有的喷塑装置不能对灰尘进行有效的除尘，灰尘非常容易与静电粉末同时喷涂在汽车散热器的表面上，影响喷涂质量，并且只能单面进行喷塑，如对另一面喷塑需要工人调整，非常麻烦，从而降低了生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述除尘和调高生产效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热器专用环保型喷塑装置，包括壳体，所述壳体的左侧固定安装有第一安装板，所述第一安装板的顶部固定安装有水箱，所述壳体的左侧壁固定安装有第二连接板，所述第二连接板的顶部固定安装有负压风机，所述壳体的左右两侧均开设有圆孔，所述圆孔的内部固定安装有轴承块，所述轴承块的内侧固定安装有连接杆，两个所述连接杆的相对一端均固定安装有电动推杆，所述电动推杆远离连接杆的一端固定安装有固定板，右侧所述连接杆的右端固定连接有固定杆，所述固定杆远离连接杆的一端固定安装有圆盘，所述圆盘的右侧固定安装有限位筒，所述限位筒的内侧滑动连接有限位杆，所述限位杆的左端固定安装有限位块，所述限位杆的外侧活动安装有限位弹簧。

优选的，所述负压风机的抽风端固定连接有风罩，所述负压风机的出风端固定连接有风管，风管远离分压风机的一端贯穿壳体并延伸至水箱的内部。

优选的，两个所述固定板的相对一侧均固定安装有夹持块，夹持块为橡胶海绵块，所述限位杆的右端固定连接有拉栓。

优选的，所述壳体的右侧开设有两个限位槽，所述限位块与限位槽插接，所述限位弹簧的左右两侧分别与限位块和圆盘固定连接。

优选的，所述限位杆远离拉栓的一端依次贯穿限位筒和限位弹簧并延伸至限位块的右侧。

优选的，所述壳体的内顶壁固定安装有液压缸，液压缸的活塞杆底端固定安装有喷盘，喷盘的底部固定安装有均匀分布的喷嘴。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种散热器专用环保型喷塑装置，具备以下有益效果：