[实用新型]一种便于检修的减速起动机有效
申请号: | 202022941049.0 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213547233U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王伟;王增连;宋云辉 | 申请(专利权)人: | 常州双球电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 检修 减速 起动机 | ||
本实用新型公开了一种便于检修的减速起动机,包括起动机本体和安装座,所述起动机本体底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的表面开设有固定通孔,所述安装座的两侧均开设有限位通槽,限位通槽的内腔设置有固定插销,所述固定插销贯穿至固定通孔的内腔,所述固定插销的表面开设有限位通孔,所述起动机本体右侧的底部固定连接有限位块,所述限位块的顶部固定连接有限位箱,所述限位箱的内腔设置有滑动板。本实用新型通过起动机本体、安装座、固定块、固定通孔、固定插销、限位通孔、限位块、限位箱、滑动板、限位插销、连接柱和弹簧的配合使用,能够方便安装和拆卸起动机本体,为起动机本体检修提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及减速起动机技术领域,具体为一种便于检修的减速起动机。
背景技术
在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机,称为减速起动机,减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式等三种不同形式,还有常规型、减速型、行星型、行星加速部分马达导体型,但是现有的减速起动机在安装后不方便拆卸检修,给人们的使用带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于检修的减速起动机,具备方便拆卸检修的优点,解决了现有的减速起动机在安装后不方便拆卸检修,给人们的使用带来了不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于检修的减速起动机,包括起动机本体和安装座,所述起动机本体底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的表面开设有固定通孔,所述安装座的两侧均开设有限位通槽,限位通槽的内腔设置有固定插销,所述固定插销贯穿至固定通孔的内腔,所述固定插销的表面开设有限位通孔,所述起动机本体右侧的底部固定连接有限位块,所述限位块的顶部固定连接有限位箱,所述限位箱的内腔设置有滑动板,所述滑动板的底部固定连接有限位插销,所述限位插销的底部贯穿至限位通孔的内腔,所述滑动板的顶部固定连接有连接柱,所述连接柱的表面套设有弹簧。
优选的,所述安装座两侧的前侧与后侧均固定连接有安装块,所述安装块的表面开设有安装通孔。
优选的,所述限位箱的两侧均开设有滑槽,所述滑动板的两侧均固定连接有滑块,所述滑块远离滑动板的一侧延伸至滑槽的内腔并与滑槽活动连接。
优选的,所述连接柱的顶部贯穿至限位箱的顶部并固定连接有拉柄,所述拉柄的表面设置有防滑纹。
优选的,所述安装座的两侧均开设有与固定块相适配的凹槽,所述安装座的右侧开设有与限位插销相适配的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过起动机本体、安装座、固定块、固定通孔、固定插销、限位通孔、限位块、限位箱、滑动板、限位插销、连接柱和弹簧的配合使用,能够方便安装和拆卸起动机本体,为起动机本体检修提供了便利,解决了现有的减速起动机在安装后不方便拆卸检修,给人们的使用带来了不便的问题。
2、本实用新型通过设置安装块,能够将安装座更好的安装固定在指定位置,通过设置滑槽和滑块,能够使滑动板更好的上下滑动,通过设置具有防滑纹的拉柄,能够方便拉动连接柱,通过设置凹槽,使固定块和限位插销能够正常的插入安装座中。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型固定块的主视示意图;
图3为本实用新型固定插销的主视示意图;
图4为本实用新型图1中A处的局部放大图。
图中:1、起动机本体;2、安装座;3、固定块;4、固定通孔;5、固定插销;6、限位通孔;7、限位块;8、限位箱;9、滑动板;10、限位插销;11、连接柱;12、弹簧;13、安装块;14、滑槽;15、滑块;16、拉柄。
具体实施方式
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