[实用新型]一种具有防护功能的减速起动机有效
申请号: | 202022941085.7 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213547234U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王伟;王增连;宋云辉 | 申请(专利权)人: | 常州双球电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/24;H02K5/10 |
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地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 减速 起动机 | ||
本实用新型公开了一种具有防护功能的减速起动机,包括起动机本体和底板,所述起动机本体底部的两侧均固定连接有底座,所述底座的底部固定连接有承重板,所述承重板的底部固定连接有梯形块,所述底板顶部的两侧均固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱相对的一侧均固定连接有伸缩杆。本实用新型通过起动机本体、底板、底座、承重板、梯形块、伸缩柱、伸缩杆、弹簧、移动块、滚轮、横板、安装板、通孔、螺纹孔和螺栓的配合,使减速起动机能够将工作中产生的震动力减弱甚至抵消掉,避免其因为不断震动而导致内部元件损坏,以此实现了减速起动机具备防护功能的目的,极大提高了减速起动机的使用效率和使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减速起动机技术领域,具体为一种具有防护功能的减速起动机。
背景技术
在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机,称为减速起动机,减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式和行星齿轮式三种不同形式,还有常规型、减速型、行星型和行星加速部分马达导体型,但是目前市场上大多数的减速起动机不具备防护功能,导致其在使用过程中易受到损坏,从而降低其使用寿命,这里推出一种具有防护功能的减速起动机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的减速起动机,具备防护功能的优点,解决了减速起动机不具备防护功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防护功能的减速起动机,包括起动机本体和底板,所述起动机本体底部的两侧均固定连接有底座,所述底座的底部固定连接有承重板,所述承重板的底部固定连接有梯形块,所述底板顶部的两侧均固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱相对的一侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的表面套设有弹簧,所述伸缩杆远离伸缩柱的一端固定连接有移动块,所述移动块的底部通过活动轴活动连接有滚轮,所述移动块相对的一侧均与梯形块的两侧活动连接,所述底板的两侧均固定连接有横板,所述底板的底部活动连接有安装板,所述横板的表面开设有通孔,所述安装板顶部的两侧均开设有螺纹孔,所述通孔的内腔活动连接有螺栓,所述螺栓的一端贯穿至通孔内腔的底部并与螺纹孔的内腔螺纹连接。
优选的,所述承重板的两侧均固定连接有固定板,所述固定板远离承重板的一侧均固定连接有把手。
优选的,所述起动机本体正面的右侧开设有收容槽,所述收容槽的内腔固定连接有标牌。
优选的,所述起动机本体左侧的底部固定连接有连接器,所述连接器的左侧固定连接有连接线。
优选的,所述起动机本体右侧,且位于输出轴的外侧活动连接有防护罩,所述防护罩的材质为高强度聚乙烯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过起动机本体、底板、底座、承重板、梯形块、伸缩柱、伸缩杆、弹簧、移动块、滚轮、横板、安装板、通孔、螺纹孔和螺栓的配合,使减速起动机能够将工作中产生的震动力减弱甚至抵消掉,避免其因为不断震动而导致内部元件损坏,以此实现了减速起动机具备防护功能的目的,极大提高了减速起动机的使用效率和使用寿命。
2、本实用新型通过设置横板、安装板、通孔、螺纹孔和螺栓,使减速起动机便于安装和拆卸,通过设置固定板和把手,便于使用者提起减速起动机进行移动,通过设置收容槽和标牌,可以将减速起动机的详细参数标出,便于使用者参考,通过设置连接器和连接线,使减速起动机可以与外部电源进行连接,通过设置防护罩,可以对减速起动机的输出轴进行防护,避免遭到损坏和过多沾染灰尘。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视示意图;
图3为本实用新型固定板和把手的结构示意图。
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