[实用新型]一种定模取件工装

说明书

本实用新型公开一种定模取件工装，包括碳纤维管、管箍、主框架、套筒底座、转接板、自动快换、支管、筋位抓取机构，所述碳纤维管纵横排列成框架结构并由管箍绑定成主框架，所述主框架中央的碳纤维管上套接有一组套筒底座，所述套筒底座上安装有转接板，所述转接板上设置有自动快换，以所述主框架为中心向外辐射连接若干支管，所述支管末端设置有筋位抓取机构。通过上述方式，本实用新型提供一种定模取件工装，设计了代替人手的大量筋位抓取机构，该机构集成在碳纤维主框架上，由自动快换接入机械手实现取料，替代人工实现自动化作业，避免保险杠产品在取出过程中被拉伤，显著提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件工装领域，尤其涉及一种定模取件工装。

背景技术

目前汽车行业前保和后保为保证外观美感多采用定模取件，因无顶出机构，产品现在多数采用人工取件。使用人工取出方式，需要人工多、效率低下、成本高、人手拉力不均匀，导致产品外观拉伤。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种定模取件工装，针对定模保险杠成品采用多人协同方式手动取件难的问题，设计了代替人手的大量筋位抓取机构，该机构集成在碳纤维主框架上，由自动快换接入机械手实现取料，替代人工实现自动化作业，避免保险杠产品在取出过程中被拉伤，显著提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种定模取件工装，包括碳纤维管、管箍、主框架、套筒底座、转接板、自动快换、支管、筋位抓取机构，所述碳纤维管纵横排列成框架结构并由管箍绑定成主框架，所述主框架中央的碳纤维管上套接有一组套筒底座，所述套筒底座上安装有转接板，所述转接板上设置有自动快换，以所述主框架为中心向外辐射连接若干支管，所述支管末端设置有筋位抓取机构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述筋位抓取机构由中间支架、气缸、大力夹组成，所述支管末端连接中间支架，所述中间支架上设置有气缸，所述气缸连接大力夹。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述碳纤维管至少设置有三行四列。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种定模取件工装，针对定模保险杠成品采用多人协同方式手动取件难的问题，设计了代替人手的大量筋位抓取机构，该机构集成在碳纤维主框架上，由自动快换接入机械手实现取料，替代人工实现自动化作业，避免保险杠产品在取出过程中被拉伤，显著提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型一种定模取件工装的一较佳实施例的结构图；

图2 是本实用新型一种定模取件工装的一较佳实施例的结构图；

图3 是本实用新型一种定模取件工装的一较佳实施例的结构图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型实施例包括：

一种定模取件工装，包括碳纤维管1、管箍2、主框架3、套筒底座4、转接板5、自动快换6、支管7、筋位抓取机构8，所述碳纤维管1纵横排列成框架结构并由管箍2绑定成主框架3，所述主框架3中央的碳纤维管1上套接有一组套筒底座4，所述套筒底座4上安装有转接板5，所述转接板5上设置有自动快换6，以所述主框架3为中心向外辐射连接若干支管7，所述支管7末端设置有筋位抓取机构8。