[实用新型]一种前门骨架总成装车辅具

说明书

本实用新型公开了一种前门骨架总成装车辅具，包括支撑定位框架结构、夹紧结构、支撑定位块、X向定位块以及定位销，所述夹紧结构设在支撑定位框架结构上部用于夹紧在车身上，所述支撑定位块设在支撑定位框架结构下部用于支撑定位前面骨架，所述X向定位块设在支撑定位框架结构一侧用于前门骨架定位，所述定位销设在支撑定位框架结构下部用于与车身地板定位孔对应。满足前门骨架总成在装配过程中能有效保证X向和Z向的相对位置的一致性，避免因前门骨架总成相对位置发生变化，导致前门总成匹配不合格无法满足交车标准的风险，可有效保证前门骨架装配位置准确一致性，提高装配质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其是涉及一种前门骨架总成装车辅具。

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展，安全可靠、快速便捷的工装夹具显得越来越重要，高节拍、低的劳动强度是整个焊装生产线的最高追求；但是前门骨架总成的装配无参照物成为的最大障碍，对于简单易操作的工装更是很大的挑战，在调整线体中，前门骨架总成无法准确地定位，使得前门骨架总成与周边件的匹配关系无法满足交车标准。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种前门骨架总成装车辅具，以达到前门骨架装配位置准确的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该前门骨架总成装车辅具，包括支撑定位框架结构、夹紧结构、支撑定位块、X向定位块以及定位销，所述夹紧结构设在支撑定位框架结构上部用于夹紧在车身上，所述支撑定位块设在支撑定位框架结构下部用于支撑定位前面骨架，所述X向定位块设在支撑定位框架结构一侧用于前门骨架定位，所述定位销设在支撑定位框架结构下部用于与车身地板定位孔对应。

进一步的，所述支撑定位框架结构包括相连的上框架和下框架，所述夹紧结构和X向定位块均设在上框架上，所述支撑定位块和定位销均设在下框架上。

所述支撑定位框架结构上设有卡槽结构，所述卡槽结构上设有用于卡在前门骨架防撞横梁的卡槽。

所述定位销为相对设置的一对，分别设在支撑定位框架结构下部的两侧。

所述支撑定位框架结构的另一侧与X向定位块相对位置处设有用于车身配合的定位板。

所述X向定位块为L型块。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该前门骨架总成装车辅具结构设计合理，满足前门骨架总成在装配过程中能有效保证X向和Z向的相对位置的一致性，避免因前门骨架总成相对位置发生变化，导致前门总成匹配不合格无法满足交车标准的风险，可有效保证前门骨架装配位置准确一致性，提高装配质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型辅具结构示意图一。

图2为本实用新型辅具结构示意图二。

图3为本实用新型辅具结构示意图三。

图中：

1.上框架、2.下框架、3.夹紧结构、4.X向定位块、5.定位板、6.卡槽结构、7.支撑定位块、8.定位销。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。