[实用新型]一种备胎液压升降系统及清障车

说明书

本实用新型公开了一种备胎液压升降系统及清障车，包括多路阀、驱动支腿的支腿伸缩油缸以及设置于多路阀和支腿伸缩油缸之间的液压锁，还包括液压升降机构和由液压升降机构驱动的备胎液压升降机构，所述液压升降机构包括选择阀、双向平衡阀、备胎升降油缸；所述备胎升降油缸的活塞杆与备胎液压升降机构连接；所述备胎液压升降机构包括升降轨道和在升降轨道上上下滑动的备胎支架，所述备胎支架用于放置并固定备胎。本实用新型的有益效果为清障车自带备胎，到达事故现场后尽快更换备胎，快速恢复交通。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种备胎液压升降系统及清障车。

背景技术

道路清障车是一种道路清障、救援设备；该设备主要用于全方位快速解决道路救援、清障工作中的各种问题，尽快恢复道路交通。救援时若遇到一些现场就能解决的故障，例如需要换胎，需呼叫另外一个车辆带来备胎，再进行现场换胎工作；现场需要等待运送备胎的车辆，浪费时间，交通中断时间长，很容易造成城市交通大堵塞。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路清障车备胎液压升降系统，清障车自带备胎，到达事故现场后尽快更换备胎，快速恢复交通。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种备胎液压升降系统，包括多路阀、驱动支腿的支腿伸缩油缸以及设置于多路阀和支腿伸缩油缸之间的液压锁，其特征在于：还包括液压升降机构和由液压升降系机构驱动的备胎液压升降机构，所述液压升降机构包括选择阀、双向平衡阀、备胎升降油缸，所述选择阀的进油口与多路阀的出油口连接，所述选择阀的第一出油口与液压锁的进油口连接，所述选择阀的第二出油口与双向平衡阀的进油口连接，所述双向平衡阀的出油口与备胎升降油缸的进油口连接，所述备胎升降油缸的出油口通过双向平衡阀与多路阀的回油口连接；所述备胎升降油缸的活塞杆与备胎液压升降机构连接；所述备胎液压升降机构包括升降轨道和在升降轨道上上下滑动的备胎支架，所述备胎支架用于放置并固定备胎。为了不增加额外成本，备胎液压升降机构与支腿共用一套油路，当需要使用备胎液压升降机构时，操作选择阀，关闭支腿油路，开启备胎液压升降机构的油路；液压油通过双向平衡阀进入备胎升降油缸，实现备胎支架的升起和下降，从而实现备胎高低位置的控制。备胎升降油缸为垂直升降油缸。

进一步地，所述备胎支架为三角形结构，包括一根上杆和2根下杆，上杆与下杆的连接部与升降轨道连接，所述上杆用于串接备胎的中心孔，所述2根下杆用于承托备胎。

进一步地，所述备胎支架上还设有用于固定备胎在备胎支架上的限位机构，限位机构为现有的限位机构中的任意一种。

进一步地，所述选择阀为三位三通换向阀。

一种清障车，其特征在于：包括上述的一种备胎液压升降系统和清障车本体。

进一步地，所述升降轨道固定设置在清障车本体的底盘纵梁的侧面，备胎升降油缸伸，备胎支架下降到地面，可进行备胎的拆装操作；备胎升降油缸缩，备胎支架升起。

优选地，所述升降轨道的后部设置有升降轨道固定板，升降轨道通过升降轨道固定板与清障车的底盘纵梁的侧面连接。

优选地，所述备胎支架通过其上设置的备胎支架导轨与升降轨道连接，并在升降轨道上上下滑动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种备胎液压升降系统及清障车，具备以下有益效果：

（1）清障救援时，清障车自带备胎，备胎的升降操作简单快捷，需要现场换胎时及时将备胎取下以便去更换，节省时间，可快速恢复交通。

（2）备胎液压升降系统与清障车本体支腿共用一套油路，匹配选择阀用于油路的切换,不增加额外成本；备胎在升降轨道上的具体高度，通过备胎升降油缸来实现，方便备胎的拆装，节省人工成本。

附图说明