[实用新型]滑板车把手折叠机构

说明书

本公开涉及滑板车把手折叠机构，包括一号连接件，所述一号连接件的下端外表面设置有第二连接件，所述一号连接件的内部设置有折叠结构，所述一号连接件的外壁设置有一号把手，所述一号连接件的外壁设置有铰接轴转动机构，所述第二连接件的外壁设置有二号把手，所述第二连接件的下端外表面设置有螺纹。通过设置的机构，就可以将他们转动到一块合起来，完成折叠，相较于一般的折叠方式更为轻松，结构稳固可靠，给人们带来便捷，通过人为的转动，使内部结构放松，人们就可以将折叠到一块的三号把手通过人力的拉动将其转下，由于内部设置的转轮与转动壳之间的相互配合，可以很轻松的将其转动，完成了滑板车扶手的折叠，折叠方便，更加省力。

技术领域

本公开涉及滑板车技术领域，尤其涉及滑板车把手折叠机构。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，一般滑板车都有一个呈T形的把手，双手可以握持把手，行业内为了降低滑板车的空间，便于运输和储存等，一般滑板车及电动滑板车等都采用折叠式，大部分折叠式把手只有一个锁紧机构，由于锁紧机构长期使用容易出现松动，或因误按锁紧机构而使把手折叠，这种结构不但不可靠，也有可能导致事故发生，因此，针对以上不足，需要提供滑板车把手折叠机构。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本申请要解决的技术问题是解决现有的滑板车折叠不好实现，需要费很大劲才能折叠的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本申请实施例提供了滑板车把手折叠机构，包括一号连接件，所述一号连接件的下端外表面设置有第二连接件，所述一号连接件的内部设置有折叠结构，所述一号连接件的外壁设置有一号把手，所述一号连接件的外壁设置有铰接轴转动机构，所述第二连接件的外壁设置有二号把手，所述第二连接件的下端外表面设置有螺纹。

优选的，所述折叠结构包括固定柱、插销、转动齿轮、转盘、主齿轮与外壳，所述固定柱位于主齿轮的上端外表面。

优选的，所述插销位于固定柱的外壁，所述转动齿轮位于转盘的上端外表面，所述主齿轮位于外壳的内部。

优选的，所述固定柱的下端外表面与主齿轮的上端外表面固定连接，所述插销的一端外表面贯穿过固定柱的外壁，所述转动齿轮的下端外表面与转盘的上端外表面活动连接，所述转动齿轮的外壁与主齿轮的外壁活动连接。

优选的，所述铰接轴转动机构包括折叠壳、转动壳、转轮、卡死块与三号把手，所述折叠壳位于转动壳的一侧外表面。

优选的，所述转动壳位于转轮的外壁，所述卡死块位于转轮的内壁，所述三号把手位于折叠壳的一侧外表面。

优选的，所述折叠壳的一侧外表面与转动壳的另一侧外表面固定连接，所述转轮的外壁与转动壳的内壁活动连接，所述卡死块的外壁与转轮的内壁活动连接，所述三号把手的一侧外表面与折叠壳的另一侧外表面固定连接。

优选的，所述一号把手的一端外表面与折叠结构的外壁固定连接，所述二号把手的一端外表面与折叠结构的外壁固定连接，所述一号连接件的下端外表面与第二连接件的上端外表面固定连接，所述第二连接件的下端外表面与螺纹的上端外表面固定连接。

优选的，所述主齿轮的数量为两组，为圆柱结构，所述转动齿轮的数量为两组，所述转盘的数量为两组。

优选的，所述三号把手的数量为两组，为圆柱结构，用于人们的支撑手臂，所述卡死块的结构为一端圆柱，另一端正方体结构，可以有效的卡死机构。

针对现有技术的不足，本实用新型提供了滑板车把手折叠机构，具备结构稳固可靠，给人们带来便捷，可以很轻松的将其转动，完成了滑板车扶手的折叠，折叠方便，等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(三)有益效果