[实用新型]一种电气化接触网的支撑装置

说明书

本实用新型提供一种电气化接触网的支撑装置，涉及接触网支撑技术领域，通过在立架上设置伸杆，通过伸杆设置限位架，在限位架下设置第一外柱，通过将挤压片设置在悬挂弹簧上，通过悬挂弹簧内的连接柱与挤压片连接，行车受电弓连接的接触线就可固定在设置在连接柱下的连接杆上的连接架上，这一设置可以为接触线提供支撑，在行车过程中在悬挂弹簧的作用下，受电弓在经过接触网时，接触线就可以弹性均匀，幅度减小，使行车在行驶过程中可以受电持续。

技术领域

本实用新型涉及接触网的支撑技术领域，具体是一种电气化接触网的支撑装置。

背景技术

铁路电气化是中国铁路发展的最终目标，电气化铁路工程又被称为‘四电工程’，包括‘接触网’、‘变电’、‘信号’、‘通信’，其中以接触网作为铁路电气化工程的主构架。

随着社会经济的发展，人们对铁路交通的要求也越来越高，为了适应新形势下电气化铁路的不断发展，也对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。尤其是在接触网系统中的支撑装置，传统的接触网在安装使用后，行车受电弓顶部的滑板紧贴接触线摩擦滑行取流时，因为接触线的固定连接，接触线弹性不均匀，弛度变化大，供电就有时会间断。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种电气化接触网的支撑装置，其支撑稳定，安全，在受电弓经过时，接触线可以弹性均匀，幅度减小，受电更加持续。

本实用新型提供的技术方案：一种电气化接触网的支撑装置，包括立架，所述立架的一侧设有固定板，固定板上安装有伸杆，所述伸杆上设置有限位架，所述限位架上设置有限位座，所述限位座的下方设置有第一外柱，所述第一外柱内设置有挤压片，所述挤压片上设置有连接柱，所述连接柱外设置有悬挂弹簧，所述悬挂弹簧下方设置有底座，所述底座下方安装有接触网固定机构。

进一步的，所述接触网固定机构包括连接架，所述连接架的上方设有连接杆，所述连接杆的顶部与底座下方的轴承连接，所述连接架的底部设置有凸座，所述凸座上设置有用于固定接触网的接线扣。

进一步的，所述轴承的上端与连接柱的下端连接。

进一步的，所述立架下设置有承台，所述承台下方设置有第二外柱，所述第二外柱的内部设有内柱，所述第二外柱内顶下方设置有连接片，所述连接片的另一端设置有减震弹簧，所述减震弹簧在内柱内。

进一步的，所述承台外设置有防护台，所述防护台下设置有接地座。

进一步的，所述防护台上与承台连接位置处设置有挡板。

进一步的，所述固定板同一水平高度上设置有两个，所述立架下方与固定板对应位置处设置有连接板，所述连接板上设置有固定座，所述固定座上设置有斜撑杆，所述斜撑杆的另一端与伸杆连接，所述斜撑杆通过固定栓固定在固定座上。

进一步的，所述伸杆下方左右对称设置有两个固定杆，左右两个固定杆分别与连接架的两端连接。

进一步的，所述伸杆上设置有凸台，所述凸台上设置有支撑座，所述限位座由螺栓固定在限位架上。

进一步的，所述立架中间设置有下固梁，所述立架的顶部设置有上固梁，所述立架的侧面设置有三角架。

本实用新型通过在伸杆上设置限位架来安装限位座，在限位座上设置第一外柱安装悬挂弹簧，连接架通过连接杆就可通过连接柱和挤压片受到悬挂弹簧的缓冲，通过连接架固定接触线后，受电弓在经过时，接触线弹性就会均匀，晃动幅度降低，使行车受电更加持续。

本实用新型结构设计合理，使用方便，支撑安全稳固，具有较高的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的放大示意图；

图3是图1中B部的放大示意图；