[实用新型]压电驱动式铆钉类送料设备有效
申请号: | 202022946161.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN212449012U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 沈燕虎;崔恒康;王浩 | 申请(专利权)人: | 常州速稳智能机械有限公司 |
主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66;B65D88/64;B65G47/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压电 驱动 铆钉 类送料 设备 | ||
本实用新型公开了压电驱动式铆钉类送料设备,涉及送料设备技术领域,本实用新型包括压电驱动设备主体,压电驱动设备主体的顶部设置有进料斗,压电驱动设备主体的内部设置有连接杆,连接杆的底部固定有固定块,固定块的两侧均安装有电动推杆,电动推杆的一端连接有竖杆,竖杆的底端固定有磁铁。当需要对送料装置的送料数量进行限制时,操作人员可以通过启动压电驱动电机,压电驱动电机转动带动转轴转动,转轴带动挡板转动,其次,在活动框的作用下,活动框对挡板的一侧进行限位阻挡,避免使得挡板进行旋转而无法限位,有效的对材料进行阻隔,避免出现多余产品的出现,该装置简单便捷,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及送料设备技术领域,具体为压电驱动式铆钉类送料设备。
背景技术
压电驱动器利用逆压电效应,将电能转变为机械能或机械运动,聚合物驱动器主要以聚合物双晶片作为基础,包括利用横向效应和纵向效应两种方式,基于聚合物双晶片开展的驱动器应用研究包括显示器件控制、微位移产生系统等,压电驱动技术的基本原理是基于压电陶瓷材料的逆压电效应,通过控制其机械变形产生旋转或直线运动,它具有结构简单,低速、大力矩的优点,这种电机有3种类型,分别为超声式、蠕动式和惯性式,超声波式是利用逆压电效应的基础上,以超声频域的机械振动为驱动技术在电能的控制下通过机械变换产生运动,蠕动式与惯性式主要用于直线运动。
现有的送料装置不能够对送料的数量进行控制,导致会多出许多多余的产品,其次,在送料时,铆钉放入数量过多,进而会出现堵塞出料口的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的送料装置不能够对送料的数量进行控制,导致会多出许多多余的产品和在送料时,铆钉放入数量过多,进而会出现堵塞出料口的问题,提供压电驱动式铆钉类送料设备。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:压电驱动式铆钉类送料设备,包括压电驱动设备主体,所述压电驱动设备主体的顶部设置有进料斗,所述压电驱动设备主体的内部设置有连接杆,所述连接杆的底部固定有固定块,所述固定块的两侧均安装有电动推杆,所述电动推杆的一端连接有竖杆,所述竖杆的底端固定有磁铁,所述压电驱动设备主体的内部下方分别设置有刮板和压电驱动电机,所述压电驱动设备主体的底部贯穿有出料口,所述压电驱动设备主体的底部开设有活动框,所述活动框的内部通过转轴连接有挡板,且所述压电驱动电机的输出端与转轴相连接。
优选地,所述磁铁以固定块的中轴线为中心对称设置。
优选地,所述刮板采用PPR材料加工而成。
优选地,所述进料斗呈倒‘八’形。
优选地,所述挡板以压电驱动设备主体的横轴为中心对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型设置有压电驱动电机、转轴和挡板,当需要对送料装置的送料数量进行限制时,操作人员可以通过启动压电驱动电机,压电驱动电机转动带动转轴转动,转轴带动挡板转动,其次,在活动框的作用下,活动框对挡板的一侧进行限位阻挡,避免使得挡板进行旋转而无法限位,有效的对材料进行阻隔,避免出现多余产品的出现,该装置简单便捷,使用效果好。
2、本实用新型设置有电动推杆、磁铁和刮板,在材料将出料口堵塞时,通过启动的挡板将材料阻隔,避免将材料清理后的再次堵塞,操作人员通过启动电动推杆,电动推杆带动竖杆移动,竖杆带动磁铁移动,使得磁铁将材料进行吸附,再次打开挡板进而使得材料方便从出料口出去,启动电动推杆往回收缩,材料在刮板的作用下,从磁铁上脱落,再次打开挡板进而使得材料方便从出料口出去,该装置有效的解决材料堵塞的问题,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型压电驱动设备主体结构示意图;
图2为本实用新型活动框结构示意图;
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