[实用新型]一种具有减震功能的放球手推车有效
申请号: | 202022948071.8 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214028688U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 郭晓栋 | 申请(专利权)人: | 青岛金欣专用车辆有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 球手 推车 | ||
本实用新型属于手推车减震领域,尤其一种具有减震功能的放球手推车,包括手推车本体,所述手推车本体下表面固定连接有四个导向筒,所述导向筒中部滑动连接有滑动板,所述滑动板下表面固定连接有连接杆上端,所述连接杆下端转动连接有转动轴前端,所述第一空腔和第二空腔内部均充满有不可压缩油液,所述导向筒左侧面内部固定连接有第二输油管,所述第一空腔和第二空腔通过第二输油管相连通,所述所述第一空腔和第二空腔通过第一输油管相连通,具有减震功能的放球手推车具有当遇到坑洼不平的道路,能够使得放球手推车的万向轮全部着地,减小放球手推车行驶过程的震动,提高手推车减震效果的特点。
技术领域
本实用新型涉及手推车减震技术领域,具体为一种具有减震功能的放球手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现在放球手推车减震性能不佳,遇到坑洼不平的道路回使得放球手推车很颠簸,放置在放球手推车上的物品可能会从车上落下倾倒,从而造成物品的损坏,而现在的放球手推车增加减震功能以后,遇到坑洼不平的道路不能使得万向轮同时着地,依然会很颠簸。
为解决上述问题,本申请提出一种具有减震功能的放球手推车。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中的技术问题,本实用新型提出一种具有减震功能的放球手推车,具有当遇到坑洼不平的道路,能够使得放球手推车的万向轮全部着地,减小放球手推车行驶过程的震动,提高手推车减震效果的特点。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的放球手推车,包括手推车本体,所述手推车本体下表面固定连接有四个导向筒,所述导向筒中部滑动连接有滑动板,所述滑动板下表面固定连接有连接杆上端,所述连接杆下端转动连接有转动轴前端,所述转动轴侧面固定连接有万向轮,所述万向轮位于连接杆后侧面,所述滑动板上表面和导向筒内部上表面之间的空间区域为第二空腔,所述滑动板上表面固定连接有复位弹簧的下端,所述复位弹簧上端固定连接于导向筒内部上表面,所述复位弹簧位于第二空腔中,所述导向筒下端固定连接有固定支撑底板,所述滑动板下表面和固定支撑底板上表面之间的空间区域设置为第一空腔,所述第一空腔和第二空腔内部均充满有不可压缩油液,所述导向筒左侧面内部固定连接有第二输油管,所述第一空腔和第二空腔通过第二输油管相连通,所述导向筒右侧面内部固定连接有第一输油管,所述所述第一空腔和第二空腔通过第一输油管相连通。
优选的,所述固定支撑底板表面中部固定连接有固定圆盘,所述固定圆盘内侧面固定连接有橡胶密封环,所述连接杆穿过橡胶密封环,所述橡胶密封环滑动连接有连接杆。
优选的,所述第一输油管竖直部分中部和第二输油管竖直部分中部均固定连接有单向压力阀。
优选的,所述滑动板和导向筒连接处做密封处理。
优选的,所述万向轮内部固定连接有配重块。
优选的,四个所述万向轮同时着地时复位弹簧处于压缩状态。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
一、该具有减震功能的放球手推车,当手推车本体其中的一个万向轮处于悬空状态,万向轮把连接杆向下拉动,连接杆向下移动带动滑动板向下滑动,滑动板把位于第一空腔中的不可压缩油液通过第二输油管压入到第二空腔中,使得四个万向轮全部着地,提高手推车本体的稳定性和减震性能。
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