[实用新型]一种多功能电动车前侧板

说明书

本实用新型公开了一种多功能电动车前侧板，涉及电动车领域，包括主中立板，所述主中立板的两侧边对称熔接有支撑侧板，所述主中立板的侧边均匀开设有固定通孔，所述主中立板的侧边竖直向开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧边插接有紧固螺杆，所述主中立板的顶面开设有插接槽，所述插接槽的内侧边竖直向插接有延伸杆，所述延伸杆的顶端水平对接有底托板，所述底托板的顶面设置有卡接条，所述支撑侧板的侧边对称熔接有置物盒，所述支撑侧板的侧边均匀开设有充电口。本实用新型装置设计巧妙结构简单，采用了多重的功能于一身使得更加符合使用，同时采用了收纳结构使得更加的灵活，给后期进行使用时带来的便利性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体是一种多功能电动车前侧板。

背景技术

2018年1月16日，工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。2019年5月1日起未申领临时标识的“非标”电动自行车不得上路行驶。2021年11月1日起，只有悬挂号牌的合规电动自行车才可上路行驶。

对于现在的电动车前侧板就是一体化的板体结构，没有附加任何的功能性，且遮挡的面积较为固定，使得在进行使用时由于人员的体格不同，会造成对腿部的防护不够到位情况，同时在进行骑电动车时需要手机导航情况，现在在进行放置手机时就是放置到框体内部，使得在进行观察时不够方便直观，且在冬天骑车时风体对脚部进行吹动，造成了脚部较冷的情况发生，在拓展方便也是不能够满足现在的人们生活需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能电动车前侧板，以解决上述背景技术中提出的对于现在的电动车前侧板就是一体化的板体结构，没有附加任何的功能性，且遮挡的面积较为固定，使得在进行使用时由于人员的体格不同，会造成对腿部的防护不够到位情况，同时在进行骑电动车时需要手机导航情况，现在在进行放置手机时就是放置到框体内部，使得在进行观察时不够方便直观，且在冬天骑车时风体对脚部进行吹动，造成了脚部较冷的情况发生，在拓展方便也是不能够满足现在的人们生活需要的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能电动车前侧板，包括主中立板，所述主中立板的两侧边对称熔接有支撑侧板，所述主中立板的侧边均匀开设有固定通孔，所述主中立板的侧边竖直向开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧边插接有紧固螺杆，所述主中立板的顶面开设有插接槽，所述插接槽的内侧边竖直向插接有延伸杆，所述延伸杆的顶端水平对接有底托板，所述底托板的顶面设置有卡接条，所述支撑侧板的侧边对称熔接有置物盒，所述支撑侧板的侧边均匀开设有充电口，所述支撑侧板在远离主中立板的侧边竖直向开设有收纳槽，所述收纳槽的内侧边插接有延伸侧板，所述支撑侧板的侧边水平熔接有烘脚盒，所述收纳槽的内侧边对称开设有限位槽，所述限位槽的内侧边插接有阻挡板，所述延伸杆的顶端开设有翻转槽，所述翻转槽的内侧边插接有翻转杆，所述烘脚盒的内侧边镶嵌有加热丝，所述置物盒的内侧边固定粘接有防滑层。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述主中立板采用弧形形状设置，且支撑侧板的个数为两块，两块支撑侧板对称水平固定设置在主中立板的两侧边位置，固定通孔的个数为多个，且多个固定通孔分别一字形竖直向排布在主中立板的侧边靠近边缘位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述滑动槽竖直向开设在主中立板的一侧边中心位置，且滑动槽竖直向开设在主中立板的侧边靠近顶端位置，滑动槽的内部与插接槽的内部保持通接设置，紧固螺杆的一端水平贯穿滑动槽的内部延伸插接在延伸杆的底端内侧边位置，插接槽水平开设在主中立板的顶面中心位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述置物盒固定设置在支撑侧板的侧边靠近顶端位置，且置物盒的开口端向上设置，充电口的个数为多个，且多个充电口分别一字形水平设置在支撑侧板的侧边靠近顶面位置。