[实用新型]一种井下管路装运车

说明书

本实用新型公开了一种井下管路装运车，属于管路运输设备技术领域，包括架体，架体的底部固定连接有第一固定套和第二固定套，第一固定套位于第二固定套的一侧，第一固定套和第二固定套的内部均转动安装有转轴，转轴的两端均固定安装有滚轮，架体的两侧均设置有多个卡槽。本实用新型通过架体、滚轮和转轴的设置，能够方便管路的运输，而且降低了装置的自造成本，通过卡槽、立杆和卡块的设置，能够方便管路的固定和拆卸，减少了工作时间，降低了职工的劳动强度，通过延长架、套筒、连接杆和销孔的设置，能够方便装置配合其他设备进行牵引，提高了生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种管路装运车，特别是涉及一种井下管路装运车，属于管路运输设备技术领域。

背景技术

在钾盐矿，井下材料、设备通常采用铲车、翻斗车运输，受副井罐笼尺寸限制，长度超过4m的管路、材料无法装入翻斗车内运至井下；如果使用铲车直接吊运至罐笼下井，不仅一次运送数量有限，而且装、卸工序繁琐，存在着极大的安全隐患，因为井下使用的压风管路、供水管路、排水管路和充填管路数量多，随着井下开采范围的扩大，需要不断延接，管路运送、安装工程量大，如果把各种管路截至4m以下，不仅增加了安装工程量，而且增加了管路的连接点，导致管路连接薄弱点的增加，增加了管路后期维护的工作量，而通过在罐笼上下悬吊的方式下放长管路，不仅工序繁琐，而且存在着极大的安全风险，对副井正常的提升运输作业影响较大。

怎样研究出一种方便各种管路运输，装卸方便快捷，而且方便其他设备进行牵引的井下管路装运车是当前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供的一种井下管路装运车。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种井下管路装运车，包括架体，所述架体的底部固定连接有第一固定套和第二固定套，所述第一固定套位于所述第二固定套的一侧，所述第一固定套和所述第二固定套的内部均转动安装有转轴，所述转轴的两端均固定安装有滚轮，所述架体的两侧均设置有多个卡槽，所述卡槽的顶部设置有立杆，所述第二固定套的一侧固定安装有支架，所述支架的一端固定连接有多个固定块，所述固定块的内侧设置有延长架，所述延长架的另一端固定连接有套筒，所述套筒的内部设置有连接杆，所述连接杆上开设有销孔。

优选的，所述延长架通过所述固定块和固定销活动安装于所述支架的一侧。

优选的，所述支架焊接安装于所述第二固定套的一侧，所述支架位于所述架体的下方。

优选的，所述连接杆通过销轴活动安装于所述套筒的内部。

优选的，多个所述卡槽固定焊接于所述架体的两侧。

优选的，所述立杆的底部固定连接有卡块，所述立杆通过所述卡块卡合安装于所述卡槽的内部。

优选的，所述架体有多个纵横交错的横杆和竖杆固定焊接而成。

优选的，所述延长架为V形延长架，所述支架为U形支架。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的井下管路装运车，通过架体、滚轮和转轴的设置，能够方便管路的运输，而且降低了装置的自造成本，通过卡槽、立杆和卡块的设置，能够方便管路的固定和拆卸，减少了工作时间，降低了职工的劳动强度，通过延长架、套筒、连接杆和销孔的设置，能够方便装置配合其他设备进行牵引，提高了生产的效率。

附图说明

图1为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的架体结构示意图；

图3为按照本实用新型的井下管路装运车的一优选实施例的支架结构示意图；