[实用新型]带自锁机构的换挡开关

说明书

本实用新型公开了一种带自锁机构的换挡开关，包括：壳体、换挡拨叉、换挡拨块和动触点模块，所述换挡拨块转动安装在所述壳体内并与动触点模块连接，所述换挡拨叉一端插设在所述壳体内并与所述换挡拨块连接，所述换挡拨叉与所述换挡拨块同轴铰接；所述换挡拨叉上安装有自锁机构，所述自锁机构包括换挡档位块和弹性部件，所述换挡档位块内设置有档位槽，所述换挡拨叉端部位于所述档位槽内，所述档位槽包括沿所述换挡拨叉拨动方向设置的第一档位槽和第二档位槽以及连接在所述第一档位槽和所述第二档位槽之间的自锁档位槽，所述弹性部件抵靠在所述换挡拨叉上。本实用新型一种带自锁机构的换挡开关能够有效防止误操作。

技术领域

本实用新型涉及换挡开关技术领域，特别涉及一种带自锁机构的换挡开关。

背景技术

随着汽车的普及，终端消费人群对汽车各种功能的需求不再满足于基本的要求，而是要求能够给与更多选择。

传统的工程车辆换挡开关只有前后换挡，让用户在实际用车过程中，会出现存在误操作风险，容易造成事故。因此需要对现有换挡开关结构进行改进防止误操作，同时又能够满足在有限空间压缩内部开关的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种带自锁机构的换挡开关，以克服现有换挡开关会出现存在误操作风险、容易造成事故的缺陷。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带自锁机构的换挡开关，包括：壳体、换挡拨叉、换挡拨块和动触点模块，所述换挡拨块转动安装在所述壳体内并与动触点模块连接，所述换挡拨叉一端插设在所述壳体内并与所述换挡拨块连接，所述换挡拨叉能够带动所述换挡拨块水平摆动以改变所述动触点模块实现不同档位功能，所述换挡拨叉与所述换挡拨块同轴铰接且所述换挡拨叉能够绕铰接轴线相对所述换挡拨块竖直转动；所述换挡拨叉上安装有自锁机构，所述自锁机构包括换挡档位块和弹性部件，所述换挡档位块内设置有档位槽，所述换挡拨叉端部位于所述档位槽内，所述档位槽包括沿所述换挡拨叉拨动方向设置的第一档位槽和第二档位槽以及连接在所述第一档位槽和所述第二档位槽之间的自锁档位槽，所述弹性部件抵靠在所述换挡拨叉上，所述换挡拨叉在所述弹性部件弹力作用下使其端部置于所述自锁档位槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述换挡拨叉一端贯穿所述换挡拨块并通过销轴相互铰接。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性部件为扭簧，所述弹性部件两端安装在所述销轴上，其中部抵靠在所述换挡拨叉顶部，所述弹性部件对所述换挡拨叉始终具有向下的弹力。

作为本实用新型的进一步改进，所述档位槽呈“凸”字形，其上部为所述自锁档位槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一档位槽和所述第二档位槽内对称设置有斜滑台，所述斜滑台沿水平方向的高度由所述档位槽中间向两端高度逐渐减小。

作为本实用新型的进一步改进，所述自锁档位槽由下自上向内倾斜设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述换挡拨叉的端部设置有容置槽，所述容置槽内安装有第一弹簧和定位销，所述第一弹簧一端抵靠在所述容置槽底部，另一端抵靠在所述定位销端部。

作为本实用新型的进一步改进，所述壳体内沿竖直方向设置有轴座，所述换挡拨块底部设置有旋转轴，所述旋转轴转动安装在所述轴座内。

作为本实用新型的进一步改进，所述动触点模块沿所述换挡拨叉轴线排列设置有若干档位顶柱，所述换挡拨块底部设置有与所述档位顶柱一一对应的若干顶柱滑槽，所述换挡拨叉带动所述换挡拨块摆动到任意位置时使其中一所述档位顶柱位于对应的其中一所述顶柱滑槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述档位顶柱底部均连接有动触片，所述动触片底部安装有第二弹簧，所述第二弹簧对所述动触片具有向上的弹力使所述动触片与位于其上方的定触片闭合。

本实用新型的有益效果是：