[实用新型]一种槽式磁流变阻尼器

说明书

一种槽式磁流变阻尼器，属于阻尼器技术领域，包括电磁线圈、缸体、浮动活塞、磁流变液、活塞、第二螺栓孔、第二弹簧、蓄能器、活塞杆等，所述缸体外部设有电磁线圈，所述缸体内设有浮动活塞，所述浮动活塞将缸体内分为相互分隔的上腔与下腔，下腔内浮动活塞经第二弹簧与缸体底部相连作为蓄能器，上腔内充满磁流变液，所述活塞通过活塞杆深入至缸体的上腔内，所述缸体、浮动活塞、活塞均为槽型结构，开槽方式为向下开槽。该阻尼器减震结构简单，减震效果明显的磁流变阻尼器，能够有效解决减振结构较为复杂，减振效果差等问题。

技术领域

本实用新型属于阻尼器技术领域，具体涉及一种槽式磁流变阻尼器。

背景技术

随着技术不断的发展，各种小型飞机、无人机逐渐应用到商业、工业领域中。在进行机器起落操作时，常常会因为操作失误、信号失灵等问题使得机器在起降时遭到一定的破坏，严重时甚至威胁操作人员的安全。在机器支架与地面接触的瞬间，因受到自身质量、风速等级、下降速度等因素的影响，振动会直接导致机器零部件的损伤。

目前，机器大多采用连杆弹簧减振机构进行减振，但这种减振结构较为复杂，减振效果差，而且还会在一定程度上缩短机器的作业时间。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种槽型磁流变阻尼器，该阻尼器减震结构简单，减震效果明显的磁流变阻尼器，能够有效解决减振结构较为复杂，减振效果差等问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种槽式磁流变阻尼器，包括电磁线圈、缸体、浮动活塞、磁流变液、活塞、第二螺栓孔、第二弹簧、蓄能器、活塞杆、第一弹簧、第一螺栓孔，所述缸体外部设有电磁线圈，所述缸体内设有浮动活塞，所述浮动活塞将缸体内分为相互分隔的上腔与下腔，下腔内浮动活塞经第二弹簧与缸体底部相连作为蓄能器，上腔内充满磁流变液，所述活塞通过活塞杆深入至缸体的上腔内，所述活塞杆外于缸体外部部分设有第一弹簧，所述活塞杆端部为设有带第一螺栓孔的连接端，所述缸体底部设有带第二螺栓孔的连接端，所述缸体、浮动活塞、活塞均为槽型结构，开槽方式为向下开槽，缸体、浮动活塞、活塞三者的开槽相配合。

进一步地，所述缸体的侧壁上开设有注液孔，所述注液孔经封孔螺钉封孔。

进一步地，所述活塞杆上设有密封圈，密封圈将磁流变液密封在缸体的上腔内。

进一步地，所述电磁线圈与外界电源连接通电。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过收集起落振动信息改变磁场的强度来精确控制磁流变阻尼器，在提高减振效果的同时简化了结构，有利于进一步增加有效作业时间。

附图说明

图1为本实用新型槽型磁流变阻尼器外部结构示意图；

图2为本实用新型槽型磁流变阻尼器结构剖视图。

图中：1为电磁线圈，2为注液孔，3为缸体，4为浮动活塞。5为磁流变液，6为活塞，7为第二螺栓孔，8为第二弹簧，9为蓄能器，10为活塞杆，11为第一弹簧，12为第一螺栓孔。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述：

实施例1：

如图1所示，一种槽型磁流变阻尼器，包括电磁线圈1、注液孔2、缸体3、浮动活塞4、磁流变液5和活塞6；所述缸体中心线下侧设有第二螺栓孔7与其他部件相连；所述电磁线圈缠绕在所述缸体外围，所述缸体内用浮动活塞4将所述缸体分为上腔与下腔，下腔内布置第二弹簧8连接所述浮动活塞及所述缸体底端作为蓄能器9；上腔内充满磁流变液5；所述活塞通过与活塞杆10深入所述缸筒内的上腔，沿所述活塞杆高度套有第一弹簧11；活塞杆与上部受压件通过第一螺栓孔12与受压部件紧密相连。