[实用新型]一种公路积水监测设备有效
申请号: | 202022951568.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213455736U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 廖洪瑞 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哲睿科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/292 | 分类号: | G01F23/292 |
代理公司: | 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 曹爱红 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市松*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 积水 监测 设备 | ||
本申请涉及一种公路积水监测设备,该公路积水监测设备包括箱体、感应组件、警报器和浮标,箱体底部开口设计,且内部设有隔板,隔板将箱体分为容纳腔和监测腔,箱体侧面设有多个与监测腔接通的进水槽,感应组件包括红外线发射器和红外线接收器,红外线发射器和红外线接收器分别安装在监测腔相对的两侧壁上,且红外线发射器发出的红外线可被红外线接收器接收,警报器安装在容纳腔内,且与感应组件信号连接,浮标设于在监测腔内,浮标可阻挡红外线发射器发出的红外线。
技术领域
本申请涉及积水监测技术领域,具体为一种公路积水监测设备。
背景技术
降雨积水会对道路安全造成极大的影响,然而现在道路积水无法实时监测预警,都是积水成型后相关工作人员才去疏通排水管路,严重影响了排水疏通效率,给道路安全带来了风险。
现有的积水监测设备可分固定式和便携式两种,固定式通常需要对公路进行钻孔,然后通过螺钉将设备固定在公路上,该方式制作成本高,时间长了容易使公路出现裂痕,不利于使用,便携式通常是将设备放置在马路边,且其侧面设有过滤孔,积水通过过滤孔流入设备内,并通过内部的监测组件将积水的高度反馈给相关人员,但在积水退去后,设备内部的积水通过侧面的过滤孔排出,但其底部残留的积水无法完全排出,内部元件在积水长时间的浸泡下,容易腐蚀老化。
实用新型内容
解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种公路积水监测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术方案
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
一种公路积水监测设备,包括箱体、感应组件、警报器和浮标,箱体底部开口设计,且内部设有隔板,隔板将箱体分为容纳腔和监测腔,箱体侧面设有多个与监测腔接通的进水槽,感应组件包括红外线发射器和红外线接收器,红外线发射器和红外线接收器分别安装在监测腔相对的两侧壁上,且红外线发射器发出的红外线可被红外线接收器接收,警报器安装在容纳腔内,且与感应组件信号连接,浮标设于在监测腔内,浮标可阻挡红外线发射器发出的红外线。
优选的,感应组件设有多组,多组感应组件竖直排列在监测腔侧壁。
优选的,还包括限位块,多个限位块可拆卸的安装在箱体底部开口处,箱体开口尺寸大于浮标尺寸,且浮标可与限位块抵接。
优选的,还包括清洗组件,清洗组件包括第一清洗件、连接件和滑动件,第一清洗件滑动安装在监测腔内,滑动件置于外界,并通过连接件与第一清洗件连接。
优选的,清洗组件还包括第二清洗件,第二清洗件套设在连接件上,连接件一端置于进水槽内,且第二清洗件外壁可与进水槽内壁抵接。
优选的,箱体底部设有多个固定脚,且多个固定脚距箱体底部开口的距离为5cm。
优选的,该设备还包括天线,箱体顶部设有的容纳槽,天线可转动的安装在容纳槽内,且与警报器电连接。
优选的,箱体顶部还设有手持凸起。
有益效果
与现有技术相比,本申请的有益效果是:首先将该设备安装在路面两侧,替换个别路沿石,用以监测该位置的积水,避免车辆的碾压,当马路上出现积水时,积水通过进水槽流入监测腔内,并驱使浮标上下浮动,进而使得,红外线发射器被遮挡,红外线接收器无法受到红外线发射器的信号,此时警报器启动,将公路积水的信息发送给相关人员,提示行人和车辆避让,并通知工作人员及时进行疏通,总的来说,该设备的结构无需加固,减少制作成本、结构简单,且箱体底部开口设计,有效避免积水蓄积在设备内,另外监测设备内部的感应组件可实时监测路面的积水情况,并通过警报器将相关信息发送告知相关人员,提前预警,降低积水疏通时间,提高排水效率和路面安全性。
附图说明
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