[实用新型]一种乘用车的前防撞梁结构有效

专利信息
申请号: 202022951699.3 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN214450775U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 张伟;张宏伟;丁为广 申请(专利权)人: 浙江零跑科技股份有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/34
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 乘用车 前防撞梁 结构
【权利要求书】:

1.一种乘用车的前防撞梁结构,包括封板、与封板连接的吸能盒以及与吸能盒连接前防撞梁本体,其特征是,所述前防撞梁本体包括中部的第一防撞区和两个第二防撞区,所述两个第二防撞区倾斜设置在第一防撞区两侧,所述第二防撞区靠近吸能盒的一面与第二防撞区的端面形成锐角结构,所述第二防撞区的端部与吸能盒之间的横向尺寸大于160mm。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车的前防撞梁结构,其特征是,所述前防撞梁本体包括两个贯通其两端的腔体,所述前防撞梁本体的截面呈“日”字型。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车的前防撞梁结构,其特征是,所述两个第二防撞区与第一防撞区的倾斜角为8°至15°。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种乘用车的前防撞梁结构,其特征是,所述前防撞梁结构采用铝合金。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车的前防撞梁结构,其特征是,所述吸能盒厚度大于前防撞梁厚度,所述吸能盒端部设有凹槽,所述吸能盒的凹槽卡接在前防撞梁本体的第二防撞区处,所述吸能盒的侧面设有通孔。

6.根据权利要求1或5所述的一种乘用车的前防撞梁结构,其特征是,所述吸能盒设有适配第二防撞区的倾斜端面。

7.根据权利要求6所述的一种乘用车的前防撞梁结构,其特征是,包括至少两个吸能盒。

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