[实用新型]一种具有省力结构的土木工程用运沙推车

说明书

本实用新型公开了一种具有省力结构的土木工程用运沙推车，包括车斗，车斗底端的两侧均固定连接有推杆，两个推杆的底部设有滑板，滑板顶端的两侧均开设有滑槽，两个推杆均与对应的滑槽滑动连接，且两个滑槽内部的两侧均开设有多个限位孔，两个推杆内部的两侧均安装有多个弹簧，多个弹簧的一侧均固定连接有限位板，多个限位板的一侧均固定连接有圆形卡头，通过设置滑板一侧安装的伸缩套筒，当上料运输时可以将伸缩套筒伸缩端拉长，增加力矩从而达到省力的目的，通过设置滑板内部开设的滑槽，推杆带动车斗在滑槽中滑动，并且在一端距离设置限位孔，推杆上的圆形卡头通过每个限位孔都能滑动到不同位置，方便上料和下料，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及一种运沙推车，特别涉及一种具有省力结构的土木工程用运沙推车。

背景技术

运沙推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然运沙推车物料搬运技术不断发展，但运沙推车仍作为不可缺少的搬运沙石而沿用。推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

目前在土木工程中，运沙推车应用极其广泛，它可以短距离运送沙石，简便而快捷，不用耗费巨大的人力也不用机车搬运，节省经济消耗，但一般现有的运沙车大都过于简单，运送起来还是比较的费力，在下料和上料的过程中会消耗很大的人力，造成运沙过程中效率减慢的问题，现提出一种具有省力结构的土木工程用运沙推车用来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有省力结构的土木工程用运沙推车，以解决上述背景技术中提出的现有的运沙车大都过于简单，运送起来还是比较的费力，在下料和上料的过程中会消耗很大的人力，造成运沙过程中效率减慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有省力结构的土木工程用运沙推车，包括车斗，所述车斗底端的两侧均固定连接有推杆，两个所述推杆的底部设有滑板，所述滑板顶端的两侧均开设有滑槽，两个所述推杆均与对应的滑槽滑动连接，且两个所述滑槽内部的两侧均开设有多个限位孔，两个所述推杆内部的两侧均安装有多个弹簧，多个所述弹簧的一侧均固定连接有限位板，多个所述限位板的两端均固定安装有限位块，多个所述限位板的一侧均固定连接有圆形卡头，所述滑板的两侧安装有车轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车斗的一侧固定安装有固定块，且所述固定块的一端安装有环形把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的一侧固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的伸缩端固定连接有车把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车把手的一端设有防滑套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板底端的一侧固定连接有挡板，且所述挡板的底端安装有吸盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吸盘的两侧均贴合有荧光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种具有省力结构的土木工程用运沙推车，通过设置滑板内部开设的滑槽，推杆带动车斗在滑槽中滑动，并且在一端距离设置限位孔，推杆上的圆形卡头通过每个限位孔都能滑动到不同位置，方便上料和下料，节省人力。

2.本实用新型一种具有省力结构的土木工程用运沙推车，通过设置滑板一侧安装的伸缩套筒，当上料运输时可以将伸缩套筒伸缩端拉长，增加力矩从而达到省力的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的零件结构示意图；

图3为本实用新型的零件结构示意图；

图4为本实用新型A处的结构放大示意图。