[实用新型]一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统有效
申请号: | 202022953265.7 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214084662U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 唐辉;孔斌;李生;刘志平;史战新;邹军;刘畅;赵磊 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
主分类号: | B63B21/04 | 分类号: | B63B21/04;B63B22/08 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 马丽娜 |
地址: | 430205 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 夹持 释放 系统 | ||
本实用新型公开了一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统,包括水下浮体、锁紧装置和顶推装置;其中:水下浮体底部设有卡锁机构;锁紧装置包括至少两个夹持机构,各夹持机构后侧均连接有夹持油缸,夹持油缸驱动夹持机构前后运动,使锁紧装置锁紧或解锁卡锁机构;顶推装置设于水下浮体下方,用于提供水下浮体远离锁紧装置的初始推力。本实用新型提供的水下浮体的夹持锁紧及释放系统可以对水下浮体在长时间待机时进行可靠的锁紧固定,在需要工作释放时,对水下浮体进行解锁,并提供初始动力,保证水下浮体的可靠释放。
技术领域
本实用新型涉及水下作业领域,特别涉及一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统。
背景技术
深海作业常用的各类深潜器、水下系留或海底固定设备,其与水面的通信一般都通过电缆直接通信或是释放通信浮标至水面,利用卫星进行应急通信、数据传输或报警。或者是水下预置的探测器或水雷之类的设备,只有在需要时才释放上浮至水面。像这类水下浮体,平时通常都是固定锁紧在水下母体上,只有在需要工作时才将其解锁释放至水面。因此,需要保证水下浮体长时间待机时的可靠锁紧以及工作需要时的可靠释放。
实用新型内容
本实用新型提供一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统,以解决相关技术中水下浮体长时间待机时的可靠锁紧以及工作需要时的可靠释放的问题。
第一方面,本实用新型提供一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统,包括水下浮体、锁紧装置和顶推装置;其中:
水下浮体底部设有卡锁机构;锁紧装置包括至少两个夹持机构,各夹持机构后侧均连接有夹持油缸,夹持油缸驱动夹持机构前后运动,使锁紧装置与卡锁机构锁紧或解锁;顶推装置设于水下浮体下方,用于提供水下浮体远离锁紧装置的初始推力。
在上述技术方案的基础上,锁紧状态时,各夹持机构均抵持在卡锁机构上;解锁状态时,各夹持机构均远离卡锁机构。
在上述技术方案的基础上,卡锁机构由被夹持部和挡件组成,锁紧状态时,各夹持机构同时抵持在被夹持部,挡件阻挡夹持机构沿竖向滑动;解锁状态时,各夹持机构均远离被夹持部,挡件沿竖向自由通过各夹持机构之间的缝隙。
在上述技术方案的基础上,被夹持部为竖向的圆柱体,夹持机构为与被夹持部相吻合的弧形块。
在上述技术方案的基础上,本实用新型提供的水下浮体的夹持锁紧及释放系统还包括竖向导向装置,竖向导向装置内设有竖向通道;水下浮体处于锁紧状态时容纳于竖向通道内。
在上述技术方案的基础上,竖向通道上端设有允许水下浮体自由通过的上开口,下端设有允许卡锁机构通过的下开口。
在上述技术方案的基础上,夹持油缸一端为无杆腔,另一端为有杆腔,无杆腔内设有压缩弹簧,为压缩弹簧驱动腔;有杆腔内设有活塞杆,为压力介质驱动腔;夹持机构连接在活塞杆的自由端。
在上述技术方案的基础上,顶推装置包括顶推油缸和顶推杆,顶推油缸驱动顶推杆上下运动,顶推杆的自由端推动水下浮体向上运动。
在上述技术方案的基础上,锁紧状态时,顶推杆的自由端抵持在卡锁机构上。
在上述技术方案的基础上,锁紧装置和顶推装置均固定在水下母体上。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括:本实用新型提供的一种水下浮体的夹持锁紧及释放系统可以对水下浮体在长时间待机时进行可靠的锁紧固定,在需要工作释放时,对水下浮体进行解锁,并提供初始动力,保证水下浮体的可靠释放。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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