[实用新型]汽车发泡座椅头枕

说明书

本实用新型公开一种汽车发泡座椅头枕，包括支架、发泡材料制作的头枕以及枕套；头枕包裹支架，枕套套设于头枕上；支架包括支架主体、连接杆、连接板；支架主体的中部折弯形成支撑部；支架主体的两端折弯形成插接部，且该插接部外露于上述头枕；连接板连接支撑部的左右两侧；连接杆连接插接部和支撑部，且连接杆与插接部的连接处的连接角为锐角；头枕包括头枕主体和从头枕主体两侧延伸而出的侧枕，头枕主体和两个侧枕共同形成与乘客头部相适配的容纳空间。所述汽车发泡座椅头枕能提供头部后部和侧面的支撑缓冲，且支架可变形，头枕的制作材料结构稳定，因此缓冲性好、安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及汽配配件领域技术，尤其是指一种汽车发泡座椅头枕。

背景技术

汽车座椅头枕是汽车上保护乘客安全的重要配件，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

普通的汽车头枕只考虑了追尾或者加速时候头枕的保护作用，往往没有考虑往往汽车侧面撞击的时候头枕的对人的保护。因此，在汽车座椅受到侧面撞击的时候，普通的汽车头枕无法对头部提供缓冲的保护作用。

汽车头枕通常采用海绵、棉花柔性材料填充，靠填充物来提供缓冲的作用，然而填充物的结构和密度会在频繁受到挤压的时候容易发生变化，影响缓冲的效果。

市面上的大部分汽车座椅头枕的里面都具有一个支撑块，然后支撑块上安装汽车头枕插杆，填充物包裹支撑块，最终用头枕套套住形成汽车座椅头枕。这种汽车座椅头枕里面的支撑块不能产生形变，因此缓冲的效果较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车发泡座椅头枕，其不但填充物结构稳定、整体缓冲效果好，而且能对头部的侧面提供缓冲保护，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

本申请提供一种汽车发泡座椅头枕，包括支架、发泡材料制作的头枕以及枕套；头枕包裹支架，枕套套设于头枕上；

支架包括支架主体、连接杆、连接板；支架主体的中部折弯形成支撑部；支架主体的两端折弯形成插接部，且该插接部外露于上述头枕；连接板连接支撑部的左右两侧；连接杆连接插接部和支撑部，且连接杆与插接部的连接处的连接角为锐角；

头枕包括头枕主体和从头枕主体两侧延伸而出的侧枕，头枕主体和两个侧枕共同形成与乘客头部相适配的容纳空间；头枕纵向设置有若干第一通孔，头枕横向设置有若干第二通孔，第一通孔和第二通孔相连通。

优选地，所述的汽车发泡座椅头枕，所述支架为金属材质，连接杆和连接板采用的焊接方式与支架主体焊接为一整体。

进一步地，所述的汽车发泡座椅头枕，所述插接部上就具有咬合齿；该咬合齿为直角三角形。

进一步地，所述的汽车发泡座椅头枕，所述插接部的下端具有尖锐的突出部。

优选地，所述的汽车发泡座椅头枕，所述头枕的发泡制作材料为聚氨酯、聚丙烯、聚乙烯中的一种。

优选地，所述的汽车发泡座椅头枕，所述枕套为织物、人造皮、真皮中的一种，且该枕套上设置有若干的透气孔，该透气孔连接第一通孔。

优选地，所述的汽车发泡座椅头枕，所述侧枕为半月牙结构。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，头枕包括头枕主体和从头枕主体两侧延伸而出的侧枕，头枕主体和两个侧枕共同形成与乘客头部相适配的容纳空间。乘客头部位于该容纳空间的时候，头枕主体为乘客的头部后部提供支撑缓冲，两个侧枕为乘客头部的侧面提供缓冲支撑，能更好的保护乘客安全。同时，头枕采用发泡材料制作，具有良好的缓冲性和弹性，且发泡材料结构稳定。