[实用新型]一种拱架安装台车用轮胎式工程机械底盘有效
申请号: | 202022955179.X | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN213734754U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 郑朝保;赖和全;姚润;马兵;杨有何;夏茂川 | 申请(专利权)人: | 中铁岩锋成都科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60K5/00;B62D37/04;B60S9/12 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 王德伟 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种拱架安装台车用轮胎式工程机械底盘,工程底盘的底部安装有车轮,工程底盘前端部安装有电缆卷筒、燃油箱、发动机、配重装置、驾驶室,电缆卷筒和燃油箱位于发动机的右侧,且燃油箱位于电缆卷筒的后侧,驾驶室位于发动机的左侧,配重装置位于发动机的后侧,工程底盘的中部安装有电控柜、液压站和可相对工程底盘移动的上装总成,液压站位于上装总成的左侧,电控柜位于上装总成的右侧。本实用新型的有益效果是:布局合理,且将配重装置设置在工程底盘的前端部,从而能够起到更好的配重效果,减小拱架安装台车侧、后翻的风险,增加拱架安装台车使用的安全性。
技术领域
本实用新型涉及拱架安装台车,特别是一种拱架安装台车用轮胎式工程机械底盘。
背景技术
拱架安装台车是用于隧道施工,野外高空施工常用的工程机械,为了拱架安装台车操作的合理性,需要在拱架安装台车上安装若干零部件,如电缆卷筒、燃油箱、液压站等,但是当悬臂工作时,悬臂对拱架安装台车具有较大的倾覆力矩,在使用过程中,偶尔会出现拱架安装台车后翻和侧翻的现象,从而造成不可估量的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种拱架安装台车用轮胎式工程机械底盘。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种拱架安装台车用轮胎式工程机械底盘,包括工程底盘,工程底盘的底部安装有车轮,工程底盘前端部安装有电缆卷筒、燃油箱、发动机、配重装置、驾驶室,电缆卷筒和燃油箱位于发动机的右侧,且燃油箱位于电缆卷筒的后侧,驾驶室位于发动机的左侧,配重装置位于发动机的后侧,工程底盘的中部安装有电控柜、液压站和可相对工程底盘移动的上装总成,液压站位于上装总成的左侧,电控柜位于上装总成的右侧。
优选的,配重装置包括左配重部和右配重部,左配重部位于工程底盘的左侧,右配重部位于工程底盘的右侧。
优选的,左配重部和右配重部均为配重水箱。
优选的,工程底盘上安装有发动机罩,发动机罩罩住发动机。
优选的,工程底盘上安装有电控柜罩,电控柜罩罩住电控柜。
优选的,工程底盘的前端底部安装有前支撑腿,工程底盘的后端底部安装有后支撑腿。
优选的,前支撑腿包括来两个支撑架,支撑架呈“八”字形分布,支撑架内安装有液压缸,液压缸的伸缩杆铰接有脚掌,脚掌位于支撑架的底部。
优选的,脚掌上设置有铰接座,伸缩杆通过铰接轴与铰接座铰接。
本实用新型具有以下优点:本实用新型的拱架安装台车用轮胎式工程机械底盘,布局合理,且将配重装置设置在工程底盘的前端部,从而能够起到更好的配重效果,减小拱架安装台车侧、后翻的风险,增加拱架安装台车使用的安全性。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图一;
图2 为本实用新型的结构示意图二;
图3 为前支撑腿的结构示意图;
图4 为活塞杆与脚掌铰接的结构示意图;
图中,1-工程底盘,2-电缆卷筒,3-燃油箱,4-发动机罩,5-右配重部,6-左配重部,7-电控柜罩,8-液压站,9-右护栏,10-左护栏,11-上装总成,12-驾驶室,13-前支撑腿,14-后支撑腿,21-支撑架,22-液压缸,23-伸缩杆,24-脚掌,25-铰接座,26-铰接轴。
具体实施方式
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