[实用新型]一种工程底盘双臂同时滑移的拱架安装台车有效
申请号: | 202022955210.X | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN213765835U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 郑朝保;赖和全;姚润;马兵;杨有何;夏茂川 | 申请(专利权)人: | 中铁岩锋成都科技有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;B60P3/00 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 王德伟 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 底盘 双臂 同时 滑移 安装 台车 | ||
本实用新型公开了一种工程底盘双臂同时滑移的拱架安装台车,包括工程底盘、滑移座、双臂架和牵引装置,工程底盘上设置有滑轨,牵引装置安装在工程底盘上,且牵引装置牵引滑移座沿滑轨移动,滑移座上安装有双臂架。本实用新型的有益效果是:由端部的双滑轮组分别带动两组钢丝绳按相反方向移动,最终实现滑移座在滑移轨道上的前后滑移,从而实现了双臂的同时滑移;而且滑移座具有刹车功能,滑移座在停止运动时,刹车油缸工作,使得滑移座刹车,保证了双臂架滑移的精度,同时也降低了滑移座停止滑移时对牵引绳的伤害,从而保证了牵引绳的使用寿命,同时可有效减小上部工作装置作业时的晃动。
技术领域
本实用新型涉及拱架安装台车,特别是一种工程底盘双臂同时滑移的拱架安装台车。
背景技术
目前双臂拱架安装台车的滑移系统传动方式主要有马达驱动链轮链条传动和马达驱动齿轮齿条传动,其通过马达的正反转实现上部工作装置在滑移轨道上的前后滑移,但是这两种方式制造成本高、维护保养不便,而且滑移座在移动过程中,由于其没有制动功能,从而导致滑移座在刹车过程中,对链轮和链轮或齿轮齿条的磨损较大,而且在刹车过程中,很容易导致马达损坏,从而影响整个滑系统工作的稳定性,而由于现有的双臂拱架安装台车没有刹车系统,因此滑移座的停车精度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种工程底盘双臂同时滑移的拱架安装台车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种工程底盘双臂同时滑移的拱架安装台车,包括工程底盘、滑移座、双臂架和牵引装置,工程底盘上设置有滑轨,牵引装置安装在工程底盘上,且牵引装置牵引滑移座沿滑轨移动,滑移座上安装有双臂架,牵引装置包括固定座a、固定座b、固定座c、单滑轮组件a、单滑轮组件b、双滑轮组件、牵引油缸、牵引绳a和牵引绳b和支撑架,固定座a、固定座b、固定座c和支撑架均安装在工程底盘上,且固定座c和支撑架位于固定座a和固定座b之间,且固定座c位于支撑架和固定座a之间,单滑轮组件a安装在固定座a上,且单滑轮组件a位于滑轨的后端,单滑轮组件b安装在固定座b上,且单滑轮组件b位于滑轨的前端,牵引油缸安装在固定座c上,牵引油缸的伸缩杆上安装有双滑轮组件,牵引绳a的一端与滑移座连接,牵引绳a的另一端依次绕过单滑轮组件a、双滑轮组件并与支撑架连接,牵引绳b的一端与滑移座a连接,牵引绳b的另一端依次绕过单滑轮组件b、双滑轮组件并与固定座b连接。
优选的,双滑轮组件包括两个侧板、连接板、滑轮和连接盘,两个侧板平行间隔设置,且两侧板的一端通过连接板连接,两侧板的另一端通过连接盘连接,连接盘和连接板上均开设有通孔,滑轮为两个,且两个滑轮间隔设置在两侧板之间。
优选的,两侧板之间安装有隔板,隔板将两双滑轮组件分割成两个腔体,且每一个腔体内安装一个滑轮,侧板的外侧壁上安装有轴套,轴套内安装有轴承,轴承内套装有沿滑轨移动的导向轮。
优选的,牵引绳a和牵引绳b的两端均设置有张紧装置,张紧装置包括调节螺杆,调节螺杆的一端安装有锁紧螺母,调节螺杆的另一端设置有羊角叉,羊角叉上安装有与牵引绳a或牵引绳b连接的销轴。
优选的,滑移座包括底座,底座的顶部安装有安装架,双臂架安装在安装架上,底座的底部设置有滑臂,牵引绳a与底座的后侧壁连接,牵引绳b与底座的前侧壁连接,滑臂内安装有刹车总成,滑臂的前后两端均还安装有沿滑轨滚动的滚动总成,滑臂的前端设置有勾住滑轨的前勾座。
优选的,刹车总成包括刹车油缸、固定板和刹车片,固定板固定安装在滑臂上,且刹车油缸固定安装在固定板上,刹车油缸的活塞杆上安装有刹车片,且刹车片位于滑轨的上方。
优选的,滚动总成包括固定轴a、辊轮、限位套和定位片a,固定轴a的两端穿过滑臂的两侧壁,辊轮可转动的安装在固定轴a上,且辊轮位于滑臂的凹槽内,辊轮与滑轨的上表面接触,位于辊轮两端的固定轴a上均套装有防止辊轮轴向移动的限位套,固定轴a的至少一端部开设有凹槽,定位片a安装在对应滑臂的侧壁上,且定位片a卡在凹槽内。
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