[实用新型]新能源汽车空调压缩机的接线防护装置

说明书

本实用新型属于汽车接线防护技术领域，涉及一种新能源汽车空调压缩机的接线防护装置。本装置包括三相接线柱，三相接线柱包括连接板和三根导电芯柱，三根导电芯柱贯穿同一连接板且与连接板固定连接，本装置还包括护套和三个导电体，所述护套的一端面固定连接有第一凸块，第一凸块设有三处安装孔，三根导电芯柱与三处安装孔对应过盈配合；护套的内部设有与三个导电体匹配的三条导线槽，三条导线槽从护套的一端贯穿到另一端，三个导电体内嵌于三处导线槽，三个导电体的两端从护套伸出一部分，三个导电体靠近安装孔的一端与安装孔内的三根导电芯柱对应进行可拆卸连接。本装置解决了新能源汽车空调压缩机与驱动器连接处的绝缘防护问题。

技术领域

本实用新型属于汽车接线防护技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机的接线防护装置。

背景技术

在新能源汽车中，空调压缩机电机作为汽车制冷系统中的核心部件，其安全性能十分重要。空调压缩机电机工作在冷媒冷冻油交杂混合的恶劣环境中，通常电机内部的绝缘防护比较到位，但空调压缩机电机外部与驱动器的连接处绝缘防护却不到位。现有技术中，空调压缩机的三相接线柱与驱动器通过导线直接连接，连接处不可靠，并且由于连接处未做很好的绝缘处理，一旦接线处发生漏电等情况，会引发重大安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决了新能源汽车空调压缩机与驱动器连接处的绝缘防护问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：新能源汽车空调压缩机的接线防护装置，包括三相接线柱，所述三相接线柱包括连接板和三根导电芯柱，所述三根导电芯柱贯穿同一连接板且与连接板固定连接，本装置还包括护套和三个导电体，所述护套的一端面固定连接有第一凸块，第一凸块设有三处安装孔，三根导电芯柱与三处安装孔一一对应过盈配合；所述护套的内部设有与三个导电体匹配的三条导线槽，所述三条导线槽从护套的一端贯穿到另一端，三个导电体一一对应内嵌于三处导线槽，三个导电体的两端能够从护套伸出一部分，三个导电体靠近安装孔的一端能够与安装孔内的三根导电芯柱一一对应进行可拆卸连接。

进一步地，所述导电体为三个同样的铜排，铜排靠近安装孔的一端设有与导电芯柱配合的连接孔。

进一步地，还包括三个同样的端子，端子包括插接部和头部，所述导电芯柱的外周面与插接部的内周面过盈配合，插接部的外周面与安装孔的内周面过盈配合，三个端子的头部与三个导电体的连接孔一一对应过盈配合。

进一步地，护套的两侧面各设有第二凸块，所述第二凸块与护套固定连接，第二凸块开设有装配孔。

进一步地，所述护套的底面为台阶状。

进一步地，与护套的顶面在垂直距离上最短的底面为第一台阶面，所述第一台阶面的两互不相邻的侧面各设有第二凸块，所述第二凸块与护套固定连接，第二凸块开设有装配孔。

进一步地，所述装配孔为圆孔。

进一步地，所述两处第二凸块关于两侧面的中心平面对称分布。

进一步地，护套远离第一凸块的一端的端末为波浪状。

进一步地，所述护套为PBT材料一体成型。

本实用新型，在现有三相接线柱的基础上，引入了护套和导电体，通过护套对三相接线柱和导电体进行了绝缘防护，保证了新能源汽车空调压缩机与驱动器连接处的可靠性，提高了装置的安全性能。