[实用新型]一种汽车点波板加工用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车点波板加工用模具，所述主体的上端外表面设置有一号模具和二号模具，所述二号模具位于一号模具的一侧，所述一号模具和二号模具的上端外表面均设置有防滑压紧垫，所述防滑压紧垫的上端外表面设置有挤压板，所述挤压板的上端外表面设置有可调节连杆，所述可调节连杆的一侧设置有切割机构，所述切割机构的上端外表面设置有顶模，所述顶模的上端外表面设置有推杆，通过设置的防滑压紧垫，采用的防滑垫，因为其本身采用具有强大摩擦系数的材料制作，能够大大增加与点波板之间的摩擦性，从而对其牢牢固定，防止其打滑而造成没必要的麻烦，本实用新型所述的一种汽车点波板加工用模具，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车点波板加工用模具领域，具体为一种汽车点波板加工用模具。

背景技术

汽车点波板加工用模具是针对点波板加工的模具，早期的模具在进行运作是采用的压紧垫与点波板之间可能会因摩擦系数小而导致在加工的过程使得点波板位移，造成没必要的麻烦，并且早期的模具采用的连杆在需要是并不能够更具实时情况进行调节，从而导致模具的灵活性降低，而且早期的模具采用的导向板与连接板之间的连接并不利于安装拆卸，从而为人们带来一定的不便，现有的机汽车点波板加工用模具在安装使用时，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车点波板加工用模具。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车点波板加工用模具，具备防滑压紧垫、可调节连杆和连接机构等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车点波板加工用模具，所述主体的上端外表面设置有一号模具和二号模具，所述二号模具位于一号模具的一侧，所述一号模具和二号模具的上端外表面均设置有防滑压紧垫，所述防滑压紧垫的上端外表面设置有挤压板，所述挤压板的上端外表面设置有可调节连杆，所述可调节连杆的一侧设置有切割机构，所述切割机构的上端外表面设置有顶模，所述顶模的上端外表面设置有推杆，所述可调节连杆的上端外表面设置有连接板，所述连接板的上端外表面设置有连接机构，所述连接机构的上端外表面设置有导向杆，所述防滑压紧垫包括防滑垫、密封胶和螺孔，所述可调节连杆包括固定杆、伸缩杆和调节按钮，所述连接机构包括固定块、卡紧块和对接滑槽。

优选的，所述密封胶和螺孔均位于防滑垫的上端外表面，所述螺孔位于密封胶的内壁一侧。

优选的，所述密封胶与防滑垫的之间设置有粘胶，所述密封胶通过粘胶与防滑垫的上端外表面固定连接，所述螺孔与防滑垫之间设置有凹槽，所述螺孔通过凹槽与防滑垫的上端外表面固定连接。

优选的，所述伸缩杆位于固定杆的下端外表面，所述调节按钮位于固定杆的前端外表面。

优选的，所述伸缩杆与固定杆之间设置有凹槽，所述伸缩杆通过凹槽与固定杆的内壁下端外表面活动连接，所述调节按钮与固定杆之间设置有凹槽，所述调节按钮通过凹槽与固定杆的前端外表面固定连接。

优选的，所述卡紧块位于固定块的内壁一侧，所述对接滑槽位于固定块的下端外表面。

优选的，所述卡紧块与固定块之间设置有凹槽，所述卡紧块通过凹槽与固定块的内壁一侧弹性连接，所述对接滑槽与固定块之间设置有凹槽，所述对接滑槽通过凹槽与固定块的下端外表面固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车点波板加工用模具，具备以下有益效果：

1、该一种汽车点波板加工用模具，通过设置的防滑压紧垫，采用的防滑垫，因为其本身采用具有强大摩擦系数的材料制作，能够大大增加与点波板之间的摩擦性，从而对其牢牢固定，防止其打滑而造成没必要的麻烦。