[实用新型]一种警灯

说明书

本实用新型涉及一种警灯，所述底座包括左底座、右底座、卡扣板和散热板，所述右底座“L”型设置，所述左底座和右底座对称且距离设置，所述卡扣板倾斜连接在左底座和右底座上，所述卡扣板靠近右底座的一侧通过散热板与右底座连接；所述灯体的下侧边缘上均匀设有若干卡扣，所述灯体通过卡扣与卡扣板卡扣连接；所述外壳的下侧设有开口，所述外壳内设有供灯体和底座放置的容纳腔，所述外壳的上侧设有供灯体穿过的通孔，所述外壳的下端面与底座的下端面在同一平面上。本实用新型的有益效果为：灯体与底座之间通过卡扣连接，连接方式简单、有效，底座具有较好的支撑效果，倾斜设置的卡扣板能使灯体发出的光更容易被发现，警示效果更好。

技术领域

本实用新型涉及警用设备技术领域，特别涉及一种警灯。

背景技术

警灯通常安装于警车、救护车、消防车等执法车辆上，主要起到警示的作用，提醒他人。现有的警灯内部结构复杂，安装繁琐，导致在实际的使用时容易损坏，使用寿命较短。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种警灯，以解决上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种警灯，包括外壳、灯体和底座，所述底座包括左底座、右底座、卡扣板和散热板，所述右底座“L”型设置，所述左底座和右底座对称且距离设置，所述卡扣板倾斜连接在左底座和右底座上，所述卡扣板靠近右底座的一侧通过散热板与右底座连接；所述灯体的下侧边缘上均匀设有若干卡扣，所述灯体通过卡扣与卡扣板卡扣连接；所述外壳的下侧设有开口，所述外壳内设有供灯体和底座放置的容纳腔，所述外壳的上侧设有供灯体穿过的通孔，所述外壳的下端面与底座的下端面在同一平面上。

通过采用上述技术方案，灯体与底座之间通过卡扣连接，连接方式简单、有效，底座具有较好的支撑效果，倾斜设置的卡扣板能使灯体发出的光更容易被发现，警示效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述散热板多个间隔设置在卡扣板的下侧。

通过采用上述技术方案，散热板能有效的减少灯体在工作时所产生的热量，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述外壳的上侧倾斜设置，所述外壳的上侧与卡扣板平行。

通过采用上述技术方案，使外壳与灯体更加的贴合，使其更加的平整。

本实用新型进一步设置为：所述左底座包括相互垂直设置的左底板和左支撑板，所述右底座包括相互垂直设置的右底板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板相互靠近设置。

通过采用上述技术方案，使左底座和右底座具有较好的支撑效果，有效的提高了稳定性，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述容纳腔的侧壁上靠近其开口处设有若干加强筋，所述加强筋的下侧分别抵靠在左底板和右底板的上侧。

通过采用上述技术方案，加强筋有效的提高了外壳的强度，还加强了外壳与底座之间的连接强度，将底座压住，使其连接更加的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述外壳上设有若干螺纹孔。

通过采用上述技术方案，通过螺丝孔能有效的将外壳固定住，连接方式简单、有效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式结构剖视图。

具体实施方式