[实用新型]一种端梁缓冲装置

说明书

本实用新型公开了集装箱起重机技术领域的一种端梁缓冲装置，该端梁缓冲装置包括吊具端梁、转销箱、转销机构和油缸缓冲器，所述转销箱上设有台阶，所述转销箱通过所述台阶架设在所述吊具端梁上且伸出所述吊具端梁，所述油缸缓冲器压缩安装在所述转销箱顶部，所述转销机构安装在所述转销箱内底部，该端梁缓冲装置保证吊具在着箱过程中的冲击力大多被油缸缓冲器吸收，避免吊具端梁受到巨大撞击，延长端梁结构的使用寿命，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及集装箱起重机技术领域，更具体地，涉及一种端梁缓冲装置。

背景技术

随着科技与经济的发展，海上物流依然占据全球货运的主要部分，集装箱吊具是集装箱装卸转运的大型专用机具。适合货运仓储、水运港口和码头，因其为专用设备，具有可靠性高、运行平稳、作业效率高等特点，是起重设备重要的辅助机具。缓冲装置是指高速运动的物体在快要撞击时，通过气、液、机械等方式消除因运动不见得惯性力和重力所产生的机械冲撞，达到缓冲的目的。吊具是直接与集装箱接触的部件，所以吊具的故障率是最高的，吊具的故障主要是因为着箱时撞击产生的，所以减少撞击就意味着减少吊具的故障率，整体提高了吊具的工作效率与使用寿命。现有的技术都是通过电控使吊具着箱时减速从而实现减少冲击力，但电控稳定性差，且工作效率低。在此基础上我们将缓冲器运用到吊具着箱过程中，实现了端梁缓冲降低着箱冲击力的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种端梁缓冲装置，将油缸缓冲器运用到吊具着箱过程中，实现了端梁缓冲降低着箱冲击力的要求。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种端梁缓冲装置，包括吊具端梁、转销箱、转销机构和油缸缓冲器，所述转销箱上设有台阶，所述转销箱通过所述台阶架设在所述吊具端梁上且伸出所述吊具端梁，所述油缸缓冲器压缩安装在所述转销箱顶部，所述转销机构安装在所述转销箱内底部。

进一步的，所述转销箱内设有空腔，所述空腔包括上空腔和下空腔，所述上空腔上设有所述油缸缓冲器，所述下空腔内设有所述转销机构。

进一步的，所述上空腔的顶部端面设有圆孔，所述圆孔的内径大于所述油缸缓冲器底部端面的外径。

进一步的，所述转销箱与外部的集装箱角配件接触连接，所述集装箱角配件带动所述转销箱上下移动。

进一步的，所述转销机构包括转柄和转销，所述转柄带动所述转销转动。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供了一种端梁缓冲装置，吊具端梁特殊设计，将油缸缓冲器巧妙地安装在吊具端梁里，将整个转销机构安装在转销箱内，既保留了转销机构的功能，又使吊具端梁有一定的缓冲空间，减小了吊具端梁与集装箱的撞击力，油缸缓冲器是气体压缩油缸形式，随着压缩距离的增大其内部气体压力也跟着增大，压缩油缸所需要的力随之增加，端梁、转销箱、缓冲器的特殊布置形式，保证吊具在着箱过程中的冲击力大多被油缸缓冲器吸收，避免吊具端梁受到巨大撞击，延长端梁结构的使用寿命，提高了工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本实用新型吊具端梁的主视图；

图2是本实用新型吊具端梁的俯视图；

图3是本实用新型吊具端梁的立体图；

图4是本实用新型转销箱的右视面结构图；

图5是本实用新型转销箱的后视面结构图；

图6是本实用新型转销箱的立体结构图；

图7是本实用新型油缸缓冲器的结构图；