[实用新型]一种异物侵限监测装置有效
申请号: | 202022957681.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213634747U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 胡潇肖;张超;梁喜注;辛耀平 | 申请(专利权)人: | 桂林聚联科技有限公司 |
主分类号: | G08B13/12 | 分类号: | G08B13/12;H04B10/071 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王爱涛 |
地址: | 541004 广西壮族自治区桂林市*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异物 监测 装置 | ||
本实用新型涉及一种异物侵限监测装置。该装置包括偏振敏感‑光时域反射仪以及传感光缆;所述偏振敏感‑光时域反射仪与所述传感光缆连接;所述传感光缆固定在防护装置上;所述防护装置包括防护网或防护栅栏;所述传感光缆用于根据所述防护装置的形变而对应的发生形变;所述偏振敏感‑光时域反射仪用于测量所述传感光缆因形变引起的各点偏振态的变化值;所述偏振敏感‑光时域反射仪还用于根据所述传感光缆上各点偏振态的变化值监测所述防护装置是否存在异物侵限。本实用新型提高了异物侵限监测的准确性。
技术领域
本实用新型涉及光纤光缆传感领域,特别是涉及一种异物侵限监测装置。
背景技术
根据高速铁路防灾需求,在高速铁路沿线容易发生异物侵限的位置,需要安装异物侵限监测系统的位置分为以下几种类型:
(1)在隧道口处,可能发生隧道上方掉下例如碎石块、断掉的树木等较大的物体。
(2)在公路跨越铁路桥处,可能发生汽车失控冲出公路而掉下或者从汽车上掉下的货物等较大体积的异物。
(3)在高速公路与铁路并行毗邻的路段,可能发生汽车失控冲入铁路或者大型动物横穿铁路的情况。
(4)在铁路正线线路穿越山区等地段,可能发生崩塌、落石。
目前最常用的异物侵限监测系统有:
(1)由金属防护网及防护网上的双电缆传感器组成。
(2)在桥下安装有红外对射探测器以监测异物侵限。
(3)使用光纤光栅应力、振动探测技术的防护栅栏与防护网。
基于上述的几种物侵限监测系统,存在以下缺点,例如:使用双电缆传感器的防护网异物侵限监测系统的,其中1个缺点是需要在防护网附近为电缆传感器供电,这大大增加了监测系统的建设成本;使用光纤光栅应力、振动探测技术的防护栅栏与防护网时,虽然不需要在防护栅栏与防护网的近端供电,但光纤光栅的解调器成本高;另外,无论是使用双电缆传感器还是使用光纤光栅应力、振动探测技术的的防护网异物侵限监测系统,由于成本的原因,均不利于组成数十公里长的大型异物侵限监测系统。
基于上述问题,亟需一种异物侵限监测装置,能够提高异物侵限监测的准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种异物侵限监测装置,提高异物侵限监测的准确性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种异物侵限监测装置,包括:偏振敏感-光时域反射仪以及传感光缆;
所述偏振敏感-光时域反射仪与所述传感光缆连接;所述传感光缆固定在防护装置上;所述防护装置包括防护网或防护栅栏;
所述传感光缆用于根据所述防护装置的形变而对应的发生形变;
所述偏振敏感-光时域反射仪用于测量所述传感光缆因形变引起的各点偏振态的变化值;所述偏振敏感-光时域反射仪还用于根据所述传感光缆上各点偏振态的变化值监测所述防护装置是否存在异物侵限。
可选的,所述偏振敏感-光时域反射仪包括:OTDR模块、光信号传输光缆、光方向耦合器、光起偏/检偏器以及光缆终端盒;
所述OTDR模块通过所述光信号传输光缆依次与所述光方向耦合器以及所述光起偏/检偏器连接;
所述光方向耦合器以及所述光起偏/检偏器设置在所述光缆终端盒内,所述光起偏/检偏器与所述传感光缆连接。
可选的,所述光信号传输光缆为单模光缆。
可选的,所述OTDR模块包括:光脉冲发生器、控制单元以及光接收器;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于桂林聚联科技有限公司,未经桂林聚联科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022957681.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种碳化硅密封件的烘干设备
- 下一篇:一种悬挂式音响