[实用新型]汽车电瓶正极线束总保险丝盒有效
申请号: | 202022958218.1 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214099560U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 施家勤;徐冠林;孟祥翠;王存峰 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 张瑞丰 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电瓶 正极 线束总 保险丝 | ||
本实用新型涉及一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒,包括保险丝盒本体,保险丝固定在保险丝盒本体上,所述保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成,所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽,所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接;所述本体单元上设有2组螺栓和螺母,所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。本实用新型可拆卸组合,能够根据不同配置需求进行调整。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒。
背景技术
汽车电瓶正极线束做为蓄电池第一步总的电源传输载体,需要将蓄电池的电能经总保险丝盒输送到整车各用电器进行供电,供电包括给起动机供电用于整车启动等等,作为总的传输载体,其安全性和可靠性对于整车运行十分重要。
保险丝可有效保证整车供电安全,现有汽车电瓶正极线束总保险丝盒由MIDI保险丝、汇流条、紧固螺栓螺母、保险丝盒盖、保险丝盒底座等组成,保险丝盒形状固定,使用项目单一,只能每新开发一个项目就需新开一个总保险丝盒,不能够根据不同配置需求进行调整。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒,可拆卸组合,能够根据不同配置需求进行调整。
实现本实用新型发明目的的技术方案:
一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒,包括保险丝盒本体,保险丝固定在保险丝盒本体上,所述保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成,所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽,所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接;所述本体单元上设有2组螺栓和螺母,所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。
进一步地,所述每个本体单元上设有凹槽,所述凹槽用于固定保险丝的中部。
进一步地,所述每个本体单元设有第二卡槽,所述第二卡槽用于与外护盖固定,每个本体单元外侧设有1个外护盖。
进一步地,所述第二卡槽由4个卡槽组成,分别位于本体单元的四角。
进一步地,保险丝盒本体的上部设有汇流条,所述汇流条与各本体单元设置的保险丝上部相连。
本实用新型具有的有益效果:
本实用新型保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成,所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽,所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接;所述本体单元上设有2组螺栓和螺母,所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。本实用新型保险丝盒本体由本体单元组成,各本体单元由通过卡扣相互连接组合,根据不同的配置需求可进行相应调整,即,调整本体单元的数量。本实用新型能够适应不同配置需求,进而保证有效合理利用布置空间。本实用新型采用模块化结构,有效降低了研发和生产成本。
本实用新型所述每个本体单元设有第二卡槽,所述第二卡槽用于与外护盖固定,每个本体单元外侧设有1个外护盖;所述第二卡槽由4个卡槽组成,分别位于本体单元的四角。本实用新型每个本体单元通过第二卡槽与外护盖固定,外护盖进一步保证保险丝盒的工作安全可靠性。
附图说明
图1为本实用新型单个本体单元的结构示意图;
图2为本实用新型单个本体单元安装保险丝后的结构示意图;
图3为本实用新型单个本体单元扣上外扣盖后的结构示意图;
图4为本实用新型3个本体单元连接组合的结构示意图;
图5为本实用新型3个本体单元扣上外扣盖后的结构示意图。
具体实施方式
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