[实用新型]一种船体保护剂复配添加装置

说明书

本实用新型公开了一种船体保护剂复配添加装置，包括箱体、挡板、气缸、底板和导向槽，所述底板的内部设置有导向槽，所述底板顶端的两侧均安装有挡板，所述箱体的一端安装有出料口，所述箱体的内部安装有清洁机构。本实用新型通过在水箱顶端的一侧安装有入水口，可以通过入水口将需要上料的液体装入水箱的内部，入水口内部的滤网会对液体进行过滤，然后水泵开始工作，水泵工作就可以通过导管将水箱内部的液体抽出，然后通过导管送到箱体的顶端，再通过导管顶端的入口将液体排出到箱体内部，水泵可以控制上料的剂量，这样就可以对装置进行上料，让工作人员不用登高就进行上料，以此来达成船体保护剂复配添加装置便于进行上料的目的。

技术领域

本实用新型涉及船体保护剂生产技术领域，具体为一种船体保护剂复配添加装置。

背景技术

随着社会的不断发展，船体保护剂生产行业得到了蓬勃发展，保护剂是指对金属、非金属或复合材料表面进行保护的液状物质，使材料表面具有某些特殊功能如耐酸碱、耐盐雾、耐水、耐磨、耐溶剂或特殊气体、耐老化、耐紫外线、导电、导热、绝热、阻燃等，船体的表面需要涂抹保护剂，而保护剂生产时需要一种船体保护剂复配添加装置。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

传统的此类船体保护剂复配添加装置难以进行上料，有时箱体的高度过高，工作人员难以进行上料，因此需要一种机构帮助装置进行上料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船体保护剂复配添加装置，以解决上述背景技术中提出船体保护剂复配添加装置难以进行上料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船体保护剂复配添加装置，包括箱体、挡板、气缸、底板和导向槽，所述底板的内部设置有导向槽，所述底板顶端的两侧均安装有挡板，且挡板的一侧安装有上料机构，所述上料机构包括入口、水箱、导管、水泵、滤网和入水口，所述水箱安装在挡板的一侧，所述水箱顶端的一侧安装有入水口，所述入水口的内部安装有滤网，所述水箱顶端的另一侧安装有水泵，且水泵的顶端和底端均安装有导管，所述导管的顶端设置有入口，所述挡板的另一侧安装有气缸，且气缸的一侧安装有伸缩杆，所述底板的顶端安装有箱体，且箱体顶端的一侧安装有入料口，所述箱体的一端安装有出料口，所述箱体的内部安装有清洁机构。

优选的，所述挡板的一侧安装有连接杆，且连接杆关于挡板的中轴线呈对称分布。

优选的，所述导向槽的底端设置有滑槽，所述箱体的底端设置有滑轮，所述导向槽和箱体构成滑动结构。

优选的，所述清洁机构包括旋转轴、旋转杆、固定块、清洁刷和伺服电机，所述伺服电机安装在箱体的顶端，所述伺服电机的底端安装有旋转轴，且旋转轴的两侧和两端均安装有旋转杆，所述旋转杆的两侧和两端均安装有固定块。

优选的，所述固定块的一侧安装有清洁刷，且清洁刷在箱体的内部呈等间距排列。

优选的，所述滤网的两侧均设置有卡块，所述入水口的内部设置有卡槽，所述滤网和入水口构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船体保护剂复配添加装置不仅实现了船体保护剂复配添加装置便于进行上料的目的，实现了加快船体保护剂复配添加装置复配速度的目的，而且实现了船体保护剂复配添加装置便于清洁箱体内壁的目的；

(1)通过在水箱顶端的一侧安装有入水口，可以通过入水口将需要上料的液体装入水箱的内部，入水口内部的滤网会对液体进行过滤，然后水泵开始工作，水泵工作就可以通过导管将水箱内部的液体抽出，然后通过导管送到箱体的顶端，再通过导管顶端的入口将液体排出到箱体内部，水泵可以控制上料的剂量，这样就可以对装置进行上料，让工作人员不用登高就进行上料，以此来达成船体保护剂复配添加装置便于进行上料的目的；