[实用新型]带回气换热器冷却的全串联密闭制冷加热循环系统有效
申请号: | 202022959756.2 | 申请日: | 2020-12-12 |
公开(公告)号: | CN213984092U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王志民;王家凯;张二涛;邱明召 | 申请(专利权)人: | 郑州长城科工贸有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B49/02;F25B43/00;F25D17/02;B01L7/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450041 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带回 换热器 冷却 串联 密闭 制冷 加热 循环系统 | ||
本实用新型公开了一种带回气换热器冷却的全串联密闭制冷加热循环系统,包括制冷系统和载冷剂循环系统;制冷系统包括制冷压缩机,制冷压缩机出口经冷凝器与干燥过滤器连通,干燥过滤器出口分两路输出:一路经冷却电磁阀与回气换热器的第一通道连通,另一路通过毛细管、换热器的制冷剂通道、回气换热器的第二通道与制冷压缩机进口连通;制冷压缩机回液管路上安装有温度检测传感器,温度检测传感器信号输出端与单片机采样信号输入端连接,单片机控制信号输出端与所述冷却电磁阀的执行机构控制输入端连接,用于控制冷却电磁阀的开启和关闭。本实用新型直接对200℃高温介质进行换热降温,因此,制冷系统不会出现过载现象。
技术领域
本实用新型涉及制冷加热循环系统,尤其是涉及带回气换热器冷却的全串联密闭制冷加热循环系统。
背景技术
目前,用于实验仪器的载冷剂循环系统多采用并联多回路系统,因此存在系统管程长、各并联回路管道分流不均、调节控温偏差大的不足,造成制冷系统的换热器在200℃降温工作时易出现过载或损坏现象,导致制冷系统回气温度过高、压缩机过载或损坏。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种带回气换热器冷却的全串联密闭制冷加热循环系统。
为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
本实用新型所述带回气换热器冷却的全串联密闭制冷加热循环系统,包括制冷系统和载冷剂循环系统;所述制冷系统包括制冷压缩机,所述制冷压缩机出口经冷凝器与干燥过滤器连通,所述干燥过滤器出口分两路输出:一路经冷却电磁阀与回气换热器的第一通道连通,所述回气换热器的第一通道出口通过管道与回气换热器的第二通道进口连通;另一路通过毛细管、所述换热器的制冷剂通道、回气换热器的第二通道与制冷压缩机进口连通;制冷压缩机回液管路上安装有用于检测制冷剂温度的温度检测传感器,所述温度检测传感器信号输出端与单片机采样信号输入端连接,所述单片机控制信号输出端与所述冷却电磁阀的执行机构控制输入端连接,用于控制冷却电磁阀的开启和关闭。
所述载冷剂循环系统包括循环泵,所述循环泵进液口通过气液分离器分别与膨胀箱和外部反应器出液口连通,循环泵出液口经换热器的载冷剂通道、加热器的壳程与外部反应器进液口连通,在外部反应器进液口的管道上安装有温度传感器,用于检测流入在外部反应器内的载冷剂温度。
本实用新型优点在于制冷系统换热器直接对200℃高温介质进行换热降温,因此,制冷系统不会出现过载现象。并且,制冷系统可以根据负载温度的变化自动调节制冷系统回液温度,以保证制冷压缩机不出现过载现象。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
如图1所示,本实用新型所述带回气换热器冷却的全串联密闭制冷加热循环系统,包括制冷系统和载冷剂循环系统。
制冷系统包括制冷压缩机1,所述制冷压缩机1出口经冷凝器2与干燥过滤器3连通,干燥过滤器3出口分两路输出:一路经冷却电磁阀6与回气换热器7的第一通道连通连通,回气换热器7的第一通道出口通过管道7.1与回气换热器7的第二通道进口连通;另一路经毛细管4、换热器5的制冷剂通道、回气换热器7的第二通道与制冷压缩机1进口连通,在制冷压缩机1回液管路上安装有用于检测制冷剂温度的温度检测传感器8,温度检测传感器8信号输出端与单片机采样信号输入端连接,单片机控制信号输出端与冷却电磁阀6的执行机构控制输入端连接,用于控制冷却电磁阀6的开启和关闭。
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