[实用新型]一种驻车空调

说明书

本实用新型提供了一种驻车空调，包括底座，所述底座上设有压缩机，所述压缩机通过冷媒管路与换热器相连，所述压缩机与所述底座之间设有加强结构。该设置可提高驻车空调尤其是一体化驻车空调中压缩机与底座之间的连接强度，避免在车辆颠簸晃动中导致底座损坏甚至断裂，提高压缩机运行的稳定性、可靠性，满足各种路况下的使用需求；同时结构简单，便于生产加工。

技术领域

本实用新型涉及空气调节设备技术领域，具体而言，涉及一种顶置式驻车空调。

背景技术

驻车空调是指停车等候及休息时使用的空调，通常安装在卡车和厢式货车上；通过使用原车电瓶或附加电瓶供电，不通过原车发动机，既节约油耗，为乘员提供舒适的驾驶或休息的环境，又能减少尾气污染，尽量降低发动机怠速对其寿命的影响。因此，相比传统原车空调，“驻车空调”已逐渐成为卡车市场的刚需产品，销量持续升高。

随着市场竞争加剧，传统的分体式驻车空调由于存在拆、装困难，对原车车身开孔多等不足，一体式驻车空调逐渐成为更多驾驶员的首选。一方面，而对于一体式驻车空调而言，需要将所有的零部件集中装配到底座上；同时考虑到驻车空调的防水、排水需求，需要在底座上设置排水结构，导致现有的驻车空调的底座的机械强度有限，容易损坏甚至断裂；另一方面，与传统的家用空调相比，驻车空调的运行工况更加复杂、恶劣；当行驶过程中遇到颠簸不平的道路时，压缩机等部件容易随车辆颠簸晃动而震动产生噪音，同时也容易加速底座等结构损坏甚至断裂，影响运行稳定性。

由此可见，如何提高驻车空调的装配稳定性，尤其是驻车空调的压缩机、底板之间的连接稳定性至关重要。

实用新型内容

本实用新型解决的一个问题是驻车空调上压缩机与底座之间的装配稳定性不佳，底座易断裂；本实用新型解决的另一个问题是：压缩机与底座之间为刚性连接，压缩机随着车辆颠簸晃动而震动导致运行稳定性不佳。

为解决上述问题，本实用新型提供一种驻车空调，包括底座，所述底座上设有压缩机，所述压缩机通过冷媒管路与换热器相连，所述压缩机与所述底座之间设有加强结构。该设置可提高压缩机与底座之间的连接强度，避免在车辆颠簸晃动中导致底座断裂，确保压缩机的运行稳定性；结构简单，便于生产加工。

进一步的，所述压缩机与所述加强结构为一体成型设置。该设置可进一步提高压缩机与加强结构的连接稳定性，同时仅需要将压缩机固定到底座上即可，提高装配效率。作为本实用新型的一个示例，所述压缩机包括支脚，所述加强结构与所述支脚为一体成型设置。该设置结构简单，便于生产加工。

更进一步的，所述加强结构与所述压缩机和/或所述底座之间设有减震件。该设置可实现加强结构与压缩机之间的软连接，减震效果好，提高压缩机的运行稳定性，确保驻车空调在复杂路况下运行稳定，提高用户满意度。优选的，所述减震件位于所述加强结构与所述压缩机之间。

再进一步的，所述减震件为减震柱，减震柱的一端设有凸起部，所述通孔与所述减震柱、所述凸起部为同轴设置。将减震柱固定在加强板和压缩机支脚之间，利用贯穿通孔的螺栓进行固定，结构简单，成本低廉，使用范围广。

进一步的，所述加强结构包括加强板，所述加强板包括相连的板体、装配部，所述板体、所述装配部距离所述底座的高度分别为H₁、H₂，其中H₁＜H₂。该设置可充分利用驻车空调的内部空间，提高加强板与底座之间的装配强度，同时有效降低压缩机与底座之间的距离，提高装配稳定性；另一方面，所述加强板的两端高、中间低，不易弯折变形。所述加强结构的也可以是加强条，通过加强条之间的搭接、组合固定，减小底座的弯折甚至断裂的可能性。优选的，所述板体、装配部为一体成型结构，结构简单，便于生产加工。